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銘柄探検 人気テーマで探す(株探) https://t.co/r9HbawQ7SN 20240329 航空機 1 半導体 ルネサス, ローム, 富士電機 2 不動産関連 菱地所, 三井不, ヒューリック 3 人工知能 パークシャ, HEROZ, SBG
航空機産業の新たな戦略を検討する経済産業省の有識者会議が近く最終案を取りまとめる。戦略の改定は14年以来となる。新たな戦略では、三菱重工業の国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット(MSJ)」の開発撤退の要因を指摘し「MSJで経験や人材が蓄積され、完成機事業の素地は整いつつある」
経済産業省は27日、三菱重工業が昨年、日本初の国産ジェット旅客機の開発から撤退したことを踏まえ、新たな航空機産業発展戦略を発表しました。新しいプランでは、2035年以降の次世代旅客機の市場投入を目指しています。
軍用航空機開発製造の地盤固めに三菱以外のメーカーも巻き込んで民生用途航空機ビジネスやりたいんだろ。今のままじゃ三菱重工業がコスト構造で音をあげて航空産業から撤退してしまうからな。 / “国産旅客機、2035年メド開発の新戦略 経産省が提示 - 日本経済新聞” https://t.co/Q9t1md1nCL
三菱の旅客機に乗りたくない…トヨタが小型電動自動運転車を売りやすいように法整備したり、JAXAが新型ロケットを最初の何回かは空打ちできるように資金援助したほうがいいのでは。 : 三菱重工業のMSJ撤退受け 航空機産業の国の新戦略案まとまる | NHK https://t.co/6BgxXjD78n
国産旅客機の開発再挑戦、成算は 三菱重工業のMSJ撤退から1年 - 日本経済新聞 https://t.co/kPUWb2SAst 今後必要な旅客機は水素など新エネルギー対応の脱炭素型航空機。揚抗比を高めつつ機内容積最大化の必要がある。欧米では全翼機が構想されるが既存インフラ整合性未知。そんな困難に挑めるのか?
全部カスだ、経済産業省も三菱重工も、ボーイングも、FAAもだ! 航空機事故の犠牲者の血で書かれてきた航空産業史をもっぺん頭から読み直したらどうなのか そして経済産業省は、もっと経済と産業についてちゃんと理解してほしい
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