小田急電鉄 (9007) 株予想・IR反応＠ツイッター
小田急電鉄(9007)に関連するツイッターのタイムライン。株価の予想や実況。小田急電鉄の取引値に対する売買感情が「買い」や「売り」のツイートのみを表示する事や、リプ（本文先頭に@～と記載されている誰かツイートへの返信）を除外したり、特定のキーワードや日付で絞り込んで検索することも可能です。
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小田急電鉄(9007)に関連するツイッターのタイムライン。株価の予想や実況。小田急電鉄の取引値に対する売買感情が「買い」や「売り」のツイートのみを表示する事や、リプ（本文先頭に@～と記載されている誰かツイートへの返信）を除外したり、特定のキーワードや日付で絞り込んで検索することも可能です。
市場: 東証PRM
業種: 陸運業
業界: 旅客輸送サービス
大手私鉄の一つ。東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産業などを営む企業。複々線化機に沿線活性化に軸足。鉄道事業、不動産業、その他事業。 9007 小田急電鉄の株価/情報まとめ
12時間以内の売買感情
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小田急、ここ2年くらいは人気度落ちて配当利回り3%くらいに化けてる (n꒪꒳꒪n)✨️
前乙 資産前日比-0.32% 持ち株が下がったけど、それをデイトレと決算マタギで何とかカバーした感じ。 決算跨ぎは 三菱地所：爆死 三井不動産：爆死 日本製鉄：勝ち 小田急：勝ち 京王電：勝ち 三井倉庫：勝ち といった感じ。 三井不動産の下げが想定外。金利がね。。。
半年で38社が優待を改悪・廃止に動いた流れの中、小田急の同時発表は逆向きの大型サンプル。 最低保有株数500→100株は近年で最大級の引き下げに近い。 https://t.co/peIqeqghoB
小田急電鉄(9007)の優待・配当・自社株買いの同時発表は、株主還元のフル装備に近い。 優待の最低保有株は500→100株、年間配当40→55円、自社株買い上限200億円、自己資本比率は2030年度に30%へ圧縮。 個人株主の入口を広げつつ累進配当を宣言する形は、鉄道株の還元シフトの起点に映る。
【小田急系×バス最大手】 地味に強いインフラ成長株 神奈川中央交通(9081) ・売上：1170億円 → 1270億円予想 ・営業利益率：4.1% → 6.2%へ改善 ・ROE：8.8% ・配当利回り：2.73%しかも → 小田急系バス最大手＋不動産収益モデル 「低成長株」なのに
今日の終値時点での配当利回りはJR九州3.2%、JR西3.2%、小田急3.1%、京急3.0%、京阪2.9% 以下略。
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