7270ＳＵＢＡＲＵ

為替が邪魔しないか？

土曜版 今回の 1Q は　自動車業界の動向に注目が集まっている TOYOTA　subaru の発表が終われば　日本株の 1Q は終了したも同然となる 過去　1Q にこれほど注目が集まったコトはナイ 毎年　軽く流す程度でしたからね シロアリ役員と　御用役員の巣窟だった NISSAN もトンネルの出口が見えてキタ 半世紀前に TOYOTA・HONDA に敗け　今は　ルノーの日産株放出に怯える日々が続いてる　日本政府も気が気でならない　多分　Ｋ産　Ｔ産　Ｃ産　印産となって落ち着くか・・

三菱日産に続いてマツダも好決算！ ８月３日が楽しみですなぁ〜。

プラテン乙

優良割安すぎて クソ地合いで上がってしまう SUBARU

　スバルは２９日、走行中にエンストする恐れがあるとして、乗用車「レヴォーグ」、トヨタにＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給した「８６」など５車種計１万４４５９台（２０１８年４月～１９年４月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

祝！MACD買いサイン点灯(^^)

8/3 が 1Q らし 工場稼働率低迷から期待感はない 聞きたいのは百万台計画の達成プログラム　スナワチ　下期追い上げ策ですナ ターム的にも　増配が求められている！ 56 予算値 / 144 従来値 → 61% 減 ▼・・・の　解消　2Q で発表出来るかナ？ （ 暗黒 UD 時代からの株主　高報酬の御用役員より詳しいゼ ☕ ）

旧型レヴォ、OEM旧型86等など5車種14400台リコール 走行中エンストの恐れ

今朝の日経白井咲貴の「記者の目」 25年までにEV3車、PHV5，HV5・30年までに全部電動化のマツダの記事なのですがまず投資が負担、そして借入依存度が高いと同じ規模のスバルとさんざん比較されてます。 90年代以降平均利益率はマツダ2％・スバル6％。 有利子負債はマツダ25％・スバル10％。 451万のMX-30は1-6月で153台、439万のモデル3を擁するテスラは1800台。 スバルは記事内では現時点では高評価ですが、2030年までのトヨタと協業での電動戦略は心配ですね。