三菱自動車 (7211) 株予想・IR反応＠ツイッター
三菱自動車(7211)に関連するツイッターのタイムライン。株価の予想や実況。三菱自動車の取引値に対する売買感情が「買い」や「売り」のツイートのみを表示する事や、リプ（本文先頭に@～と記載されている誰かツイートへの返信）を除外したり、特定のキーワードや日付で絞り込んで検索することも可能です。
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三菱自動車(7211)に関連するツイッターのタイムライン。株価の予想や実況。三菱自動車の取引値に対する売買感情が「買い」や「売り」のツイートのみを表示する事や、リプ（本文先頭に@～と記載されている誰かツイートへの返信）を除外したり、特定のキーワードや日付で絞り込んで検索することも可能です。
市場: 東証PRM
業種: 輸送用機器
業界: 自動車および自動車部品
三菱グループに属するメーカー。2016年末までを目処に、日産自動車の事実上の傘下に入る事が発表されている 7211 三菱自動車の株価/情報まとめ
12時間以内の売買感情
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日経平均 ‐366.18円の39,565.80円 前場は買いが入っていい感じだったのに後場はあれよあれよとマイテンに でも私の保有銘柄がすべて損益プラスで終わったのは初めて 株ポートフォリオ損益 +4.21%(前日比 +1.09％) <7211.T>三菱自動車を追っていたけど無理だった
三菱自動車（7211）の株価は前日比▲6.9%の下落。配当利回りは3.35％（2025年1月24日・株式取引概況） 詳細は以下から https://t.co/1e0mD1ENod
週明けの買い注文何も出してない 水曜くらいまで相場見て nttが謎のパワーで跳ねてたら売り アメ株暴落で買い カプコン下がってたら買い足す 来週の動きはこんな感じかな 三菱自が下がってたから買おうかなって思ったけど それなら重工の方買いたいなって感じやな
「下げないで！！」 って言ったのに 日経平均40,000円を キープできると思ったら 下げた犯人は、誰だぁ！！ 日経平均採用 【下がり率"ワースト10銘柄✨】 ➡️配当利回り ①三菱自 3.35% ②ディスコ 0.65% ③ニデック 1.40% ④ソシオネクスト 1.91% ⑤Jフロント 2.19% ⑥富士電機 1.87%… https://t.co/M07eWH6KKt https://t.co/NjxPFY0jXJ
後場は失速したものの保有株は前日比+0.17%で3日続伸。だが評価損益は儚くマイ転のまま。やはり日銀利上げのせいか？ 個別では上昇率トップはMSOL（+6.13%）、下落率トップは三菱自動車（-6.88%）。 業種別ではサービス、建設、証券、機械が強かった。 来週こそは日経平均株価4万維持を期待してます。 https://t.co/8V2nwHkg8n
日経平均株価は4万を割る場面もあったが前場は4万超えで終了。保有株も前日比+0.80%で好調に推移。 個別では-3.86%～+4.24%で推移。経営統合への合流見送りで三菱自動車は大きく下落したが、S安もあり得ると身構えていたので少し安心した。 評価損益も12日ぶりにプラ転したし、後場も頼みます。
自分の購入している銘柄紹介 TBK（7277） 自己資本比率50％ PBR 0.38倍 PER －6.58倍 年間利回り 2.89 株主優待 下記参照 自動車部品メーカー。トラック・バス用ブレーキで首位。ポンプ類やエンジン部品なども。 取引先にはいすゞやふそうトラック、三菱自動車等あります… https://t.co/G9rUxcwFQh
三菱自動車（7211）の株価は前日比+1.00％の上昇で続伸。気になる配当利回りは？（2025年1月21日・株式取引概況） 詳細は以下から https://t.co/3QMLY8d7Qb
▼ 4448 Ｋｕｂｅｌｌ、8698 マネックス（売り） じり安下落トレンド銘柄の空売り狙いで継続注視。Ｇｕｍｉ（3903）に加えて、66●●も当観点でケア。日産（7201）、三菱自動車（7211）など仕手崩れ東証主力株も同様。来週月曜大引け（トランプ就任式後の新政策発表）前には一定数を利確 #トランプ https://t.co/SWFSM5WiWW
【今日の買い】 ・伊藤園×1株 ・INPEX×1株 ・クボタ×1株 ・双日×1株 ・REIT(2556)×1株 ・REIT(3471)×4株 ・REIT(1488)×1株 ・三菱自動車工業×1株 【年間配当手取】 1,126,797円 【月あたり配当手取】 93,899円 三井不動産ロジ(3471)はNISA枠で利回り6.04%で納得。そしてINPEXはサプリ。1日1錠感覚
【今日の買い】 ・伊藤園×1株 ・クボタ×5株 ・双日×1株 ・REIT(2556)×1株 ・REIT(3249)×1株 ・REIT(1488)×1株 ・三菱自動車工業×100株 【年間配当手取】 1,121,057円 【月あたり配当手取】 93,421円 産業ファンド投資法人(3249)はNISA枠で利回り5.9%で納得できた。三菱自は個人的に期待している
ちな、12月の日産ホンダ合併の前週に三菱自動車を買ってしまい意図せず仕手株投資家となりました。
「インデックス投資VS高配当」2025新年から面白すぎです。異端派の仕手株投資家はさんざん日産株を煽って年初は三菱自動車株を買います。
三菱自動車（7211）の株価は前日比▲3.18％の下落で続落。配当利回りはどれくらい？（2024年12月30日・株式取引概況） 詳細は以下から https://t.co/ofyUJdU0WG
夏から割と無茶苦茶な感じでやってたけど、まあまあ増えたので新NISAやっていない人は是非調べてやってみて下さい。 株主優待券の無印良品7%引きとかあるので自分の消費圏で良い銘柄を選ぶのが吉。 割安株で配当利回り4%超を軸にやってます。 ホンダと三菱自を買い集め中に急騰したのが少し悔しい。
【振り返り】 ・日産、三菱自動車、千葉興業銀行を、計2万円程の利益で確定させた。年末最後の市場ということで、日経平均は上がっている中、好調な低価格株は利確が多い印象だった。 ・残り株は含み損のため、そのまま保持の方針で行きます。 https://t.co/fxJz6gecnz
△▼ 4204 積水化学、4107 伊勢化学、1663 Ｋ＆Ｏ ペロブスカイト太陽電池は年始のテーマ相場化に向けて先頭を切った格好。割り切り即転狙いで注目。マネーゲームだけにチャート悪化時は即時見切り売りが正攻法。仕手株では 7201 日産、7211 三菱自動車、7203 トヨタなどの他、4935…
今日の利確損切 -189,500円 保有株含み損益 +1,328,420円 評価損益前日比 +1,138,920円 ＊日産・三菱自動車は大引けまでマイナスで損切❗️ ＊掉尾の一振で大納会大引け40,000円台引け期待 …
今日の利確損切 -189,500円 保有株含み損益 +1,328,420円 評価損益前日比 +1,138,920円 ＊日産・三菱自動車は大引けまでマイナスで損切❗️ ＊掉尾の一振で大納会大引け40,000円台引け期待 …
三菱自動車や日産、デンソーまで買われる地合いだからもう、自動車株や自動車部品全般に資金が行っている。トヨタだけでなく、日本の自動車産業が外資に買収される思惑買いもあると仮定して見ている。
『貯金ゼロからの投資』日本株式市場。12/26後場寄付き上↑に跳ねてスタート。三菱重工業、三菱自動車、住信SBIネット銀行、三菱UFJ、三井住友FG、みずほFG、日本郵船、商船三井、川崎汽船〈中期 日本株式 積立 配当〉 https://t.co/PD7IUFGemq
ゆうき保有株 結果論なら悪くなかった… ①日産 ②ホンダ ③三菱自動車 ④河西工業 ⑤トヨタ自動車
【日経平均 ヒートマップ】12月26日 前場終了 ＊自動車村が強い、日本の主軸産業だから応援しよう ❄️ ＊今日は、百貨店村も強い トヨタ、ホンダ、日産、三菱自、マツダ、デンソー⤴️ 三越伊勢丹、高島屋、Jフロント⤴️ ＃日経平均 ＃日本株 https://t.co/nvvW19wxrq
2024.12.26 前場お疲れ様でした。 今日も日産と三菱自をスキャ気味にトレード。 低位株が動くと小資金でデイトレで10k近く取れるので助かります。 本日損益通算最終日。 大型プライムの底打ち銘柄がリバってきてます。… https://t.co/jruFtNoBby
ゆうき保有株 ①日産 ②ホンダ ③三菱自動車 ④河西工業 ⑤トヨタ自動車 ⑥メタ…メタプ…ぴえーん 以上、その他あり
本日の成果 三越伊勢丹、カバー、トヨタ、三菱自動車 +490 前場でカバーと三菱自動車でマイナスになってしまいましたが、三越の後場の寄付きの下げとトヨタの急落でなんとかプラスにできました。 トヨタの上昇すごいですね⛄️ https://t.co/wQHTj6z1q3
前場乙 日産が元気 で、三菱自動車、ホンダ、キオクシアデイトレ 笑 https://t.co/udQNRIdi3a
昨日の 株12/24(火) 12/23(月) 三指数上昇受け 48.89円高で始まり一時84.41円高迄上昇も利益確定売りに上値重く買い続かず後場弱い。終値124.49円安､39036.85円で引ける。マーケットエンター､本田技研､三菱自､日産自強く､東宝､高島屋､フジクラ､古河電工弱い。 18業種45%上昇､15業種49%下落
僕の保有株 三菱自動車（7211） ホンダの自社株買いで、連日高値更新、 +３%売りで、売る株が無くなってしまった。 さらに買うべきか、撤退か？ https://t.co/CQ0ib6aPUD
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