7261マツダ株情報

トレンドがヨコヨコなんで、大いに謎と存じます。

某C国が大変な事になっておるな 新コロリの後は、大洪水が収支もつかず、バッタの大群まで暴れだして ああ大変 プーさんもいよいよ参った狸　と存じます。

EV買う人は、利用形態に応じて工事するから 所詮　なおみ教祖　の妄想に過ぎない　 写真はリーフね 欧州だと３相４００ｖも多いしね いずれにしてもMX-30は市場を無視した糞性能で全く売れないって事に変わりない

欧州先行で欧州メインです。 来年度からの欧州Co2罰金毎年1500億を少しでも軽減させるのが目的 市場評価全滅、欧州ライバルに食い込む魅力はゼロ 日本、北米、中国は売れない見込みなんで 利益なんて鼻糞レベルでどうでもいいでしょう。 糞エンジンに金を注ぎ込みＥＶの金が無い １　安易にCX-30のシャーシ流用 ２　バッテリー積むスペースが無い ３　一日100キロで十分という基地説で乗り切ろうとする ４　BMW i3で市場淘汰済のレンジエクステンダーという基地も追加投入 ５

5月、欧州販売、6割減、▼1万1774台 EUROPEAN UNION + EFTA + UK 　　　　　 2020 　2019 　change　share(20-19) ----------------------------------------------------------- MAZDA　　7733　19507　▼60.4　　1.2　1.4 toyota　　　　　　　　　　▼54.4　　5.4　5.1 mitubishi　　　　　　　 　 ▼48.1　　1.1　

週明け、EUの販売数が出る 5月、欧州販売、6割減、▼1万1774台 私の予想は、6月▼7000台 さあ、どうでしょう ・・・ 前年比、世界販売 4月　▼54.3％　▼59839台 5月　▼29.2％　▼35256台 6月　▼2万台　推測 7-9月　会社発表、国内生産80％予定 4月の分だけで今年度赤字ペースが決定していましたが、・・・ 4-5月で、10万台弱減りました どうやら、4-9月、全部マイナスになるようです

人なし金なしでも世界一の技術、マツダに学ぶ「弱者の兵法」 2020.06.24 以下引用 天才エンジン技術者が知恵を絞った発想 　マツダは2019年、新型ガソリンエンジン「SKYACTIV-X（スカイアクティブ エックス）」を市場投入した。圧縮比を世界一の16.3に高め、軽油を使うディーゼルエンジンと同様の圧縮着火をガソリンエンジンで可能にし、希薄燃焼（リーンバーン）を実現した画期的なエンジンだ。従来のガソリンエンジンに比べて燃費を2～3割高めただけではなく、トルクも1～3割向上

MX30の話題が流れていますが、 これ国内、米国、中国の販売計画はどのレベルなんでしょう。 利益や株価に影響する？

２日に一回充電しなければならない車を世に出すなんて狂ってる。一日１００キロ以内って、車使って家族で楽しく遠出せんのかい。機械しか相手にしてくれない猿猴川の発想がこの株価だよ。

2021年3月期第1四半期 決算発表日は 2020年7月31日（金曜日）でおます