もし、共和党が勝ったらここ下落かな? トランプコわーい
10月マツダ国内販売
3NO:6,551台111.8%
5NO:1,304台69.8%
貨物: 306台89.2%
合計:8,161台101.1% ちなみに2025/2024比は72.9%
車種別は今週金曜にわかるが、CX5好調に喰われて他の車種は厳しいとみる。
年末までに5NO車(マツダ2)はほぼ売り尽くす見込みと言われているので
4Qは前年割れが続くことになりそう。
参考CX5前年比推移
9月:109.7%
8月:119.4%
7月:107.0%
6月:123.5%
5月: 95.7
そもそもダメな社員解雇にしていけば利益かなり出るで お荷物社員数千人おるで
3人1人は気が狂ってる おっさんがTバック履いてる
来週には北米マツダHPに先週発表の2027年モデル対象のオファーが公表されるはず。
おそらくゼロ金利3ヶ月決済猶予は在庫過多の2026年モデルだけになろう。
しかし、2027モデルはGeminiが使える以外大きな変更はなく、グレードによって150-550ドル値上げされているので、オファーを極端に小さくすると売りにくくなるだろうから、どんなオファーになるか楽しみに待ちたい。
ここは商品よりも広島の民度の低さ どうせ殺人事件起こしてみんなで嘘ついて
ばれて株価暴落が関の山
アメリカ9月の時点では販売されるCX-5の半数は旧型。
当然旧型は値引きが大きい。
それと新型CX-5のインセンティブをごちゃ混ぜにしないでね。
マツダロードスター十年目にして過去最高売上、二十代中心にとのこと。マツダ3もそうだけど息が長い車が若年層に再評価されるムーブメントは喜ばしい限り。ここの株を手放さない理由でもある。
【想定レートより実績】
マツダ1Qは162円での実績
対して2Qは158円程度
収益環境はかなり悪化
対ユーロはドルの比ではない
加えるに値引き拡大
2Qが悪かったとしても3Qは更に↓
↓
↓
【も一つの可能性】
ユーザーに売れず
まとめて新古車市場に流した?
値引きしても売れてなかったのだからこの可能性が強い