9107川崎汽船

月ろうそく足陽線でびっくり！

ここは増配があっても期末だけ、結局、1000億の株主還元の発表は今期末決算のIRと同時でしょう。 エフィッシモの売り抜けに要注意。

ここは配当が少ないから商船への乗り換えが妥当です。

日足チャート見たらボリバン-2でRSI20以下でもうそろそろ下落ストップしそうな感じだが… 騙し上げで少し上がってからまた下落ってパターンもあるからな

実績、実利が特定されるより、思惑であるほうが株価は上がる(下がる)んよね。 5.9の決算発表からたった2か月。会社の言ったことは前にも後ろにも1mmも変わらってないのに、市場の側の思惑がぶれて、買われ、売られて、これだけの上げ下げ。 株主還元の中身について、少なくとも1Qまでは会社から今以上の説明はないと思うよ。いや、7末にも、まだ言わないと思う。だって、言ってしまったら、どんな好材料でもどうせ市場はすぐ飽きちゃって材料出尽くしとか言い始めるから。特に、海運のような市況次第の銘柄は必然的

1,000億円の追加の株主還元をしないと法違反にはなるのか？ならんだろ。。。 何年も前の話ならともかく今期の株主還元を忘れてる人はアホルダーでしょ。。

金曜日の同値撤退は失敗だったかな そのまま買いを持ってたら儲けられたかもしれない

9月大暴落に備えて。爆上げやろ。 空売り半分買い戻したぞ。 追加で、持ち株増やしたぞ。 仕手株川崎本領発揮。

もうすぐ第１Qの決算発表ですね。株の下落で忘れているかもしれませんが、川崎汽船は2021年度決算発表で、1,000億円以上の株主還元を発表しています。もちろん業績見込みが予測を下回れば別ですが、そもそも業績予想を低めに出している中、今の足元のCCFI数値では上振れはあっても下振れの可能性は極めて０％に近く、その場合、1,000億円以上の株主還元を実行しないと法違反になるため、1,000億円／0.93億株＝1,050円の上乗せ配当が近日発表されるはずです。そうなると配当総額は1,350円となり、日

予想のMACD買いシグナルは、9250円付近一週間後、今まで買いシグナルと なれば前回は6800→11090暴騰