9107川崎汽船

僕が経営者だったら、1000億の発表は2Q決算時ですね。 今のままだと最悪下方修正がありえる。 下方修正を打ち消せるのは1000億の発表しかない。 9月末でこのカードを使ってしまうのは無能。

予想通り、塩漬け連中の会社批判が噴出してるな そんなクソな会社なら、それを読めなかったのは自己責任だろう？ そもそも会社はイナゴのために商売してないから諦めた方が良い

会社側は株価下がっても何も思わなそう 「いつ発表しようがウチの勝手でしょ」って

これ発表を9末まで待ったら、株主達は一度奈落の底に落とされ再起不能になりますから。 海運の株価がなかなか上がらない原因となっている売り方の思うつぼですからね。 1000億の還元を発表するなら9月28日しかない。

高配当・・・実に良い言葉でした・・・ 円安・・・・海運株にとっては追い風 原油安・・・・これも需要と供給で運賃に影響はないが、どちらかというとマイナス 　　　　　　　なぜなら、工業生産需要が減っている証拠になる CCFIとSCFI・・・・ピークアウトしたかと思えば、１０月は毎年さらに下がる（中国の国慶節のため） アメリカの港労働者ストライキ・・・バイデンによりストライキは回避のため、運賃は上がらない 今期は問題ないが、次の年間契約のシーズンには・・・・( ﾟДﾟ)

自分が経営者なら、配当権確定日の28日に還元の具体的内容を発表するでしょうね。 ここまで信じてホールドしてきた株主に報いるためにも。

ccfi下落のまま配当跨ぎ怖い… ホルダーたちのどこまで耐えれるかのチキンラン！

5月に発表して、8月になっても、「1,000億円以上の追加還元についても、どういう形でいつ実施するかは未定ですが、予定しています。」 現物持ちなら、川崎にメールか電話で、問い合わせる権利はあるだろ。 メール「投資家・株主情報についてのお問い合わせ」 1000人くらい問い合わせすれば、なにかIR出すんじゃないの。

やっぱり莫大な内部留保がいつ火を噴くのか、または何もないのか、これにつきるかもしれません。

暇なので明日の寄りの金額みんなで予想しましょう！