9101日本郵船

海運株にネガティブな情報が適度にきてくれた方が好ましい。 日本郵船には、空売りがたくさん入ってきてほしいね。 売り買いが激しくぶつかり合わなければ、相場は加熱せん。 個人の売りがどんどん来てくれると、需給が川崎汽船並みになってくれると、ここはもっと面白くなる。

グロース株は到達ポイントが見えなくて怖いな。 これからとことん落ちるところまで落ちてくれたら（ナスダックの底打ちを確認して）、参入かなぁ。 それまでは海運株にとことん付き合っていきたい。

zimも5/27が四半期ごとの配当の権利落ち日、今回分の配当2.85USDは4%相当

ナスダック　パフォーマンス　シッピング マイナス63％の大暴落。 何が起きているのか、一応警戒

ありがとう。 日本郵船にはリベンジマッチを挑んでます。 昨年８月に500万円を元手に、フルレバ上等で、海運会社株へ参入したものの、日本郵船に関しては、とことんやられっぱなし。 恥ずかしながら、これまで1385万9160円の損失（悲）。 今回、川崎汽船から（10日前の楽天証券のシステム障害を機に）、乗り換えてリベンジマッチを挑んでます。 なお、川崎汽船は利益3918万5124円、商船三井は利益134万6500円と、信じられないくらいの運用が出来ております。 本当に海運会社には感謝しかありません。 ただし、日本郵船を除いて。

もう昔のチャートも関係無い。新たな軌跡へGO！ 歴史に残る瞬間に立ち会ってる自分に感謝したい。

海運指数が大きく、下げているゼヨ 暴落が恐怖ゼヨ また今期、後半は減益になると、 社長会見が、日経新聞に記事出たゼヨ 株やるなら、新聞位読めよ

正直ZIMの板ですら、権利落ち日がわかってない人がいたので、郵船板では山ほどいるでしょうね。

高値掴みって言ってる時点で買えないね 答えは半年後！ その時も高値掴みっていってるんだろね！

私見。 ナスダックの底打ちとバルチック指数の天井に相反関係が見られるから、バリュー売ってグロースにシフトしてるんじゃないかと。