ブリヂストンが、トヨタや日産、ホンダなど自動車メーカーに納める新車用タイヤは、商品やエリアによっては、赤字もあるほど低収益な製品だ。一体なぜか。実は…
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大口径や高付加価値ブランドのタイヤを強化する「プレミアム戦略」。この戦略を進める裏で、ブリヂストンは“致命的弱点”を抱えている。一体何か。中国メーカーなど新興勢も台頭し、「ブリヂストン包囲網」は狭まっている。ブリヂストンの致命的弱点とその克服策に迫る。
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5108 (株)ブリヂストン
市場 東証PRM
業種: ゴム製品
2005年 フランスのミシュラン社を抜き世界最大手の巨大タイヤメーカーとなる。売上高のおよそ2割はタイヤ以外の多角化事業での売上。
10/16 05:25 |
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トヨタ、日産、ホンダ等が“お客様”なのに…なぜブリヂストンの「新車用タイヤ」事業は赤字になりかねないのか?販売量も急減の理由とは |
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