7211三菱自動車

為替というとUSドルに注目しがちだが、ここへの影響度ではタイバーツ。 前年度想定：4.30円 前年度実績()は2025/3期 ・1Q：4.35(4.25),-27億円 ・2Q：4.51(4.30),-46億円 ・3Q：4.74(4.44),-64億円 ・4Q：4.95？(4.52),-??億円 今日のタイバーツは4.8243円。

三菱だから倒産はしないから、とりあえず 100円くらいまで下げたら上がるしかない。 良い株です。

上野動物園ではじめてハシビロコウを見たときは衝撃的だった。 小学校6年のときナマケモノをみて以来の衝撃を受けた。 最初は、動物園の閉鎖環境で自由に動けなくなったからだとかわいそうにもなった。 しかし、後でそれが習性であると分かって安心した。 この様な不動の構えで良くも自然界を生きてきたと思ったものだ。 ハシビロコウもナマケモノも微動だにせずとも目だけは何かをしっかり見つめていた。 無駄に動き回らずにジット何かを見ているのも生き延びる術かも知れない。 経済活動もショートが賢い訳ではない 「下げ

だから、いつの話してんの？ 決算前でほんまに必死やな。信じる人いるからやめてよー 　 パジェロが、今の時代に街乗り低燃費で復活したら最高やん。それだけ。 まあ、去年デリカがD6じゃなく、ビックマイナーチェンジだったのは残念やったけどな　 三菱はこのまま独自路線で行ってくれ！

だから必死に売り煽りか笑 すまんすまん！

遂に、下落率ナンバーワンかな…。

長期チャートでずっと右肩下がり、過去何度も何度も赤字、株主軽視、 全て合致する銘柄は買わないのがマイルール。 久しぶりって、概ね5年周期で何度赤字転落。

バブル崩壊期の話されても、、笑 安く買いたいのね、 今の情勢と久しぶりの赤字で下がりまくってる大手企業は狙い目でしかない。 そこに時代の流れに合ったPHEVの新型パジェロの登場は革命やろ。 無理すんな。

過去も見て、現実も見ないと、それもしないで未来を見るなんて。それは妄想。 京都市内の博物館工場を電池工場にする話は頓挫になったのか。だったら売れ。 品川本社の賃貸料も値上がりするだろう。岡崎の旧設計館とか技術館は空いてるんではないか。　もう少し厳しくやれる事はあるんでは無いか。 その為の飛び抜擢の社長交代ではないのか。　神に祈るだけでは2022年みたいな神風は吹かないよ。

本決算まであと２日。 モルガンはニュートラルの空売り1%を割れるまで減らしたが、再度、4/30に1%越えへと増やしてきた。　私ゃ、ここではモルガンのコバンザメみたいに動き同調してる。　売り専門だから、モルガンみたいに両建て戦法は取れないけどね。 ここは私のお宝銘柄。