9064ヤマトホールディングス

この株ホールドは機会損失になると思いますよ

別名！荷物グチャグチャホールディングス 未だに荷物の扱い分からない外国人雇っていると評判です。

目標株価１４００円・・・ 手厳しいようで、これが現実なのかもしれないね 時価総額でも格付けにおいても佐川急便さんに抜かれている現実 むしろ、ぱっとみてわかりやすい 新社長さんに頑張ってもらうしかないね

株価も佐川に負けるね、まもなく

単価を上げれば、取扱個数が減るのはやむをえない。 なので３月も単価を守って取扱個数は前年比減で全然かまわないと爺いは思う。 恒例行事のような「単価を上げたら、個数が足りなかった」からの、 蓋をあけたら「個数は確保できたが、平均単価が下がった」は、もういい加減にするべき。 一体、何回同じことを繰り返すつもりなんだろうか

沢山のヤマト配達員が全国日々駆け回ってるけど、従業員は大切にしてるの？持株会とか恩恵はあるの？現場と経営の乖離と、雇用問題で叩かれるばかりで、株主としては不安になる。 ここだ働けるメリットの声が聞きたいでホンマ

押し目ですなぁ。４月に空売り局面？

EV宅配車を張り切って導入したが世界的な本流にはならず。はしご段を外されてお気の毒様。原油価格も想定外の高値で薄利多売の会社にはこたえる。EV車メーカーには上手く乗せられた無駄遣い。Amazon社にも追い詰められて打つ手なし。ひどいめにあってますな。走れば走るだけ赤字の増える会社

秋までには、3桁になると思います。 とにかく、飛行機を。。。 燃料高騰、円安、　採算取れん。

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