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FF外より失礼します。4063Fであれば当てはまりますが、4056Fは10両とも新津製でした。 4056Fが落成した当時の東急車輌は、東急2代目7000系・5050系や京急1000形などの製造・落成に追われていたので、東急車輌が新津車両製作所に製造委託したものと思われます。

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当時のいすゞには、EXZ用のエンジンには82系(12PE1-TCS)の425psまでしか無く、このエンジンでは緩和車輌としては、非力になってしまった事が開発背景にあります。その為、50系(6WA)のボアアップ等の改良がされた52(6WG)系の520psエンジンとこの10TD1の600psが用意されました。

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