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Eng寄りトラックボール系VTuber・しぃばちゃん主催でトーク名人の幸塚師匠、そして我らがトラックボール界の女神・三猫さんの配信。エレコムさん開発の摩擦測定装置。超老舗のK社さんも大昔からやってはいたんだけどぉ・・・。今後に期待!#trackball #トラックボール #elecom #エレコム #HugePlus https://t.co/d0DpJlaKvg
ヒトラーのDNA検査、遺伝性疾患の可能性大 「ユダヤ人の血」は否定 ソフトバンクGがインテル株1.8%取得、オラクル保有解消-SECに報告 【七十七銀行中間決算】純利益240億500万円で5年連続増益で過去最高益 通期業績予想も30億円上方修正 トップ高に 市場の商店にトラックが突っ込む…およそ20人
神戸マラソン受付終了 アシックスのマジスピ5試し履き 個人的感想 すごくいいは着心地 仮設トラックで思わず飛んだり、跳ねたり、走ったり S4+YOGIRI、マジスピ3.4より軽く反発あり、扱いやすい アデゼロEVOSLより足首サポートがしっかりしている。 すごくおすすめです https://t.co/VCT3LjakVV
日野自動車は国産かもしれませんが来春から三菱ふそうトラック・バスと経営統合されます。三菱ふそうはダイムラーの経営です。トヨタは日野の株を半分以下で保持しますが経営権を手放しダイムラーに譲りました。東芝の家電が日本メーカー製と勘違いしているのと同じです。
まるで『難攻不落の要塞』。 「でも従業員は出勤できないし商品は入荷しないから営業できないんじゃ?」 といってたら、いすゞのバス&トラックが 通 常 運 転 で走ってたりして? 豪雨でも沈まぬイオン、ベトナムで脚光 日本の災害対策生きる - 日本経済新聞 https://t.co/fm4oyQ6LE5
ドイツの名門、ハノマークが製造した蒸気機関車✨ハノーファーマシーネンファブリーク(ハノーバー機械製作所)は機関車やハーフトラックなどを生産して田宮のプラモSdkfz.251で我々の世代に刻み込まれた。現在はコマツに買収されました(泣)名門デマーグもタダノに買収されました(泣) https://t.co/38uH8eBqE4
ボルボルが持っていた株をいすゞが買って傘下に。 実質日本のトラックメーカーは2社になりますね…
準主力未満だけど、そこそこ保有している林兼産業、トラックワンも好決算、地味に阿波銀行の優待がグレードアップ 昨日までは可もなく不可もなくという感じでしたが、最終日はこれ以上望むべくもない結果で締めくくれたと思います また来シーズンに向けて頑張ります
ネコポスとかを配送してた委託業者を切って日本郵政に委託することにしたんですね そして郵政は不適切点呼でトラック2500台が運送業許可取消しになって新たに特定技能の24500人の外国人ドライバーを入れるといってる 日本人3万人の職を奪って代わりに3万人の外国人に仕事を与えるってこと?
【日本郵政】 日本郵政 郵便物流事業240億円赤字 配達員点呼不備やトラック許可取消を背景に、今年度郵便・物流事業は約240億円の営業赤字になる見通し。 収益改善策や国サービス維持への動向に注目が集まりそうだ。 #日本株 #通信 https://t.co/zeIbZppFK0
個人的長距離運転のコツ ・気合いを入れる ・オーディオを爆音にする ・SA、PAは貨物トラックの休憩所なので一切寄らない寄れない ・クルコンなどないあきらめろ ・オービス、覆面、後方をよく見る ・自分より速い車が後ろから来たら抜かされてからちょっと遊ぶ絶対に危険運転はしない
…商品調達の約定書を締結…1923年9月1日関東大震災にて本社に保有する車両13台…1台が焼失➡10日後に代々木上原に拠点地に移動➡四谷出張所に移転…震災復興拠る運輸にあたる➡9月4日省庁、自治体にトラックを常時提供する➡1929❨昭和4 ❩2月21日に増資為に…第二大和運輸株式会社設立…1923年
毎年10000円もらうために買ったレントラックスが一番強い。 決算と権利落ちでガンガン売られるけど放置。 https://t.co/Z9jHWp2h1O
通販は最低限に抑えてるけど、 受取も発送もクロネコ主流で、今でもタイミー盗難? 外国人雇用なんて、下手すると乗ってるトラックごと逃亡 この前レンタカー売るヤツ居たな、何も信じられん 宅配だと補償付きだけど、仕事の関係の発送も有る。 仮に盗難遭わなくても、精密機器だろうが放り投げそう
AIAI(6557)60,000 BBDイニシ(5259)40,000 リビンテク(4445)30,000 リグア(7090)20,000 ファブリカ(4193)12,000 ビジネスコーチ(9562)10,000 ネオマーケティング(4196)20,000 レントラックス(6045)10,000 デジタリフト(9244)20,000 スマイルHD(7084)15,000
2196エスクリ.→本日株価値上がり25.9%→株価243円 → 目標株価310円 買 4255 THECOO.→本日株価値上がり25.06%→株価1452円 → 目標株価1558円 買 3386 コスモバイオ→.本日株価値上がり23.05%→株価1301円 → 目標株価1408円 買 3047 トラックワン.→本日株価値上がり19.75%→株価484円
米アクティビスト、伊藤忠食品に非公開化要求-株価ストップ高に 市場の商店にトラックが突っ込む…およそ20人が死傷=富川 「首を斬る」駐大阪総領事の暴言が示す中国外交部の人材劣化…習近平政権の戦狼外交がエスカレートする理由 佐藤君関連株全部売ろう?
' 希少☆ボッテガヴェネタ トラックジャケット イントレチャート ライン ベロア M メルカリで詳細をチェック↓↓ https://t.co/kMbsHRampp
長距離トラック運転手は高齢化が著しく人手不足で、激務にも関わらず、平均年収492万円で平均以下。 記事には、ラストワンマイルは検討しないと書いてます。(物流拠点→消費者) 盗難、治安を理由に批判する前に、これは、日本全体の問題です。 https://t.co/FKbnsMH2DM
サカイ引越センターはインドネシア人だし、運送会社は日本人を解雇してベトナム人を雇うと、補助金がもらえる仕組みになっている。長距離トラック配送での事故が多発する運命だし、盗難や荷物の破損も増える。物流が機能しなくなると東京・大阪の大都市に食料品が入ってこなくなるが、いいのか。
いすゞ「乗用車復活」の日は来るのか? 撤退から30年以上……トラックメーカー視点で読み解く再参入の課題とは | Merkmal https://t.co/cQkdkUZ0SZ #乗用車市場 から撤退した #いすゞ が、再参入するとしても、#BEV化、#SDV化 https://t.co/M5EFxD9WH5
長距離トラック運転手は高齢化が著しく人手不足で、激務にも関わらず、平均年収492万円で平均以下。 記事には、ラストワンマイルは検討しないと書いてます。(物流拠点→消費者) 盗難、治安を理由に批判する前に、これは、日本全体の問題です。 https://t.co/KmOBcNVXz2
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