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勝手に日本人の雇用を切っておいて 人材不足ではないですよね 明らかに筋書きがあって 引越しのサカイや他の運送会社も同じ 国交省は誰の一言で動いているのか 不法滞在者斡旋計画ですね アフリカホームタウンの次は この手ですか
半年以上前の記事だが、似たような話 運送系ドライバーとして単純に低賃金なのか、不要になった際のカットするコストを含めてなのか 「特定技能」運転手の採用始動 サカイ引越センターはインドネシア人材 - 日本経済新聞 https://t.co/LyBdX5FvWI
ネコポスとかを配送してた委託業者を切って日本郵政に委託することにしたんですね そして郵政は不適切点呼でトラック2500台が運送業許可取消しになって新たに特定技能の24500人の外国人ドライバーを入れるといってる 日本人3万人の職を奪って代わりに3万人の外国人に仕事を与えるってこと?
委託を切ったのはラストワンマイルの話でこっちは長距離。長距離運転手は働き方改革の為長時間労働が出来ない。成り手も少ない。給料上げたら運送料上がるけどええのかな。定時に来なくてもいいのかな。なんでもかんでも外国人出ていけって人は不便な生活も甘んじて享受するつもりなのだろうか。
運送業が一気にベトナム人ドライバー雇用言い出した。福山市が本社の福山通運は宮沢洋一の選挙区。岸田&石破政権で決めた事❓️
後これ,運送系の高配当って、高市さんがガソリン値下げするんだからほぼ確定で上がるでしょとおもって適当に買ったら上がってきた。 週明け下がったら爆買いしようかな。 #9076 #セイノーHD https://t.co/4no3gzJdkl
テンバガー(10倍株)を見つけろ。 上昇銘柄 3047 (+80円, +19.75%) TRUCK-ONE、中古商用車販売の運送事業増収で利益改善 157A (+100円, +17.79%) グリーンモンスター、積み立てアプリの新NISA関連で注目 4937 (+300円, +20.46%) Waqoo、通信販売の新商品投入で売上回復期待
サカイ引越センターはインドネシア人だし、運送会社は日本人を解雇してベトナム人を雇うと、補助金がもらえる仕組みになっている。長距離トラック配送での事故が多発する運命だし、盗難や荷物の破損も増える。物流が機能しなくなると東京・大阪の大都市に食料品が入ってこなくなるが、いいのか。
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