5282ジオスター

東証のシーラカンスだね！

こんな旧態依然の会社も珍しい。上場廃止が妥当でしょう。

剰余金貯め過ぎ！日鉄に貸し出しているて本当ですか？会社の成長ために投資すべきでしょう！少数株主をバカにしているよ。

日鉄以外の株主を軽視、 東証の要請事項を無視、 株価一切気にしない経営陣、 余剰をたっぷり蓄えゴルフ三昧、 株価が上がらない訳だな。

リニア特需を見る限り、ここはトンネル屋さんだね。昔のように高度経済成長時代のようにどんどん高速道路作ってトンネル掘るわけにいかないから、大きなプロジェクトも少ない。大儲けには繋がらないんだろう。

７年にも及ぶこの株価の低迷はどうしたものだ、その間災害復興など特需もあったろうに・・・多分販売戦略の司令塔などなかったのだろう。次決算の中身をよく見て判断したい。

おしなべて土木工事企業は現場の実務者の数と能力で優劣が決まる。その点ここは若干足周りが弱そうに見える。

２．本技術の概要 本技術は、1m幅のトンネル断面リングを3分割したプレキャスト部材として工場で製作し、現場に搬入して、①架台上で2リング分のプレキャスト部材を、リングごとに左右を反転させ、継手位置が千鳥配置になるよう組み立てる。続いて、②ジャッキにより架台を縮小し、2リング分を自立させる。その後、③Ｈ形鋼レール内のベアリング（鋼球）で摩擦を低減して、2リング分をウインチで移動させ、④先行リングと鋼棒で連結し、⑤一定の区間ごとに覆工背面の空間へモルタルを注入するという①～⑤の手順で施工します。

ここは日鉄しだいだが、日鉄がUS スチールを買収したので、その影響があるのでしょうか？

ここの過去のチャート見たらわかりやすいね。阪神・淡路大震災、東日本大震災、リニアプロジェクトが大きな高値になっている。日本の土木建設には不可欠なんだろうけど、日鉄との関係だけが玉に瑕だ。