ブリヂストンが、トヨタや日産、ホンダなど自動車メーカーに納める新車用タイヤは、商品やエリアによっては、赤字もあるほど低収益な製品だ。一体なぜか。実は…
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2025/10/01 06:00(水)
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2026年4月の改正物流法の施行により荷主企業への規制的措置が強化されるのを前に、物流子会社/荷主系物流会社の再編が加速している。物流子会社の株式譲渡などにより3PLに物流業務を外注化する動きが増えている一方、物流子会社を親会社本体に吸収・統合する「内製化」も盛んだ。また、卸や小売など川下系の荷主は自社輸送力を高める目的から物流子会社の体制を強化する動きが活発になっている。荷主の物流管理に対する責任が強化される転換期を前に、物流子会社の存在が岐路を迎えているとの見方もある。
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5108 (株)ブリヂストン
市場 東証PRM
業種: ゴム製品
2005年 フランスのミシュラン社を抜き世界最大手の巨大タイヤメーカーとなる。売上高のおよそ2割はタイヤ以外の多角化事業での売上。
10/16 05:25 |
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トヨタ、日産、ホンダ等が“お客様”なのに…なぜブリヂストンの「新車用タイヤ」事業は赤字になりかねないのか?販売量も急減の理由とは |
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10/14 05:05 |
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大口径や高付加価値ブランドのタイヤを強化する「プレミアム戦略」。この戦略を進める裏で、ブリヂストンは“致命的弱点”を抱えている。一体何か。中国メーカ… |
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10/10 09:45 |
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[日経平均株価・TOPIX(表)]日経平均;48510.72;-69.72TOPIX;3238.58;-19.19[寄り付き概況]10日の日経平均は… |
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10/04 05:20 |
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ブリヂストンが国内で「数百人規模の希望退職」を募集・NTTデータのトップがNTTによる完全子会社化の狙いを激白・武田薬品幹部が競合へ「ご栄転」 |
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ブリヂストンが国内の一部社員を対象に、2025年度に数百人規模の希望退職の募集を行ったことが分かりました。石橋秀一氏は20年に最高経営責任者(CEO… |
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10/02 12:39 |
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SBSホールディングス<a href="https://web.fisco.jp/platform/companies/023840… |
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