株関連ツイッター検索『バス』

バッファローマンが考案したキン肉バスター破りみたいに、ごめんと言ったら将棋盤が反転して形勢逆転する禁断の戦法

京都商工会議所、次世代型路面電車のLRT導入を支援　堀場会頭が意欲 - 日本経済新聞 https://t.co/bU2BH63eo7 「次世代型路面電車（LRT）の整備を促す。堀場氏は「バスの増便だけでは解決していかない。自治体とも協議し、時間をかけずに実行できるよう働きかける」とした。」

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スカイマーク久しぶりにのったけどすごいわ 羽田発着 他LCCみたいにバスで遠くのターミナル行かなくてもいい 定時発 スカイマーク好きで購入、株不売の誓いを立てている私でさえ手放したくなる決算、株価だったけど、これまで使わせてもらった感謝を込めて握り続ける

本日の動画バックナンバーご紹介。 小倉南区の秘境バス停、上貫（かみぬき）です。 西鉄弥生が丘営業所ができるまで、貫エリアの主要な始発・終着地の一つでした。 現在は一日に数本のバスが発着します。 https://t.co/XsOHdwP84r

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日野自動車は国産かもしれませんが来春から三菱ふそうトラック・バスと経営統合されます。三菱ふそうはダイムラーの経営です。トヨタは日野の株を半分以下で保持しますが経営権を手放しダイムラーに譲りました。東芝の家電が日本メーカー製と勘違いしているのと同じです。

#5906 決算分析 : 名鉄グループバスホールディングス株式会社 第3期決算 当期純利益 ▲947百万円 https://t.co/KjZKBKVtJK

行ってきます　 朝の時間帯にバスケあればそのあとに寄りたかったです。サンラビは抑えられなかったシャノンにどう対応するのか、富士通の対策が楽しみですね！

このニット、角度で模様が変わるの見てアンモナイトの縫合線思い出したよ。グレーでこなれ感抜群、僕も欲しくなっちゃう。 アズールバイマウジー イントレチャート風メンズニットLグレー バスケットウィーブ https://t.co/XRhM8emplq

ミニバス維持❣️　でも減便だって　ただでさえ1時間に1本あるかないかなのに…　 オープンハウスとか、やってたの自体知らなかった　　そもそも「オープンハウス」という用語も不動産売買以外に使われるのを見るようになったのは最近だけど、市からのオープンな説明会みたいな意味なのかな　 #多摩市 https://t.co/5qO1XGWLgj

#5903 決算分析 : 全但バス株式会社 第129期決算 当期純利益 98百万円 https://t.co/4GS4Znk3yi

#5902 決算分析 : 京都バス株式会社 第141期決算 当期純利益 425百万円 https://t.co/Y2Q8mnE1vN

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ロイヤルランデブー×リベラ 締めにバスト 仕込+仕上げにリキッドハイライター（ライラック） おもちチーク（トータリーシンクト）

バス停大量導入の費用下げるために交通電業社買収したのならすごい。

横浜市営バス31系統横浜駅西口〜大口駅線。 https://t.co/hQzVaDY06L

西鉄バスの西工S型高速バス 7903 7901・7902は以前投稿していたのですが、連番の車です。 撮影は2010年・2012年・2013年ですが、 西鉄観光バス委託、西鉄高速バス所属、西鉄高速バス委託、と車籍が変遷してました。 https://t.co/TZe05Z2ubE https://t.co/AWMhgrj9j6

まるで『難攻不落の要塞』。 「でも従業員は出勤できないし商品は入荷しないから営業できないんじゃ？」 といってたら、いすゞのバス＆トラックが 通 常 運 転 で走ってたりして？ 豪雨でも沈まぬイオン、ベトナムで脚光　日本の災害対策生きる - 日本経済新聞 https://t.co/fm4oyQ6LE5

プラウド目黒洗足ガーデンコート 定借７０年で残存６７年 売り出しの時は、強敵ブリリア旗の台６丁目があったのだが、こちらの質感の高さは満足度高そうで、良いマンションだと思う （まいばすけっと隣接＆渋谷駅行きバス停が目の前） https://t.co/KJEQk8uCix https://t.co/GYqqFkOxVb

(初期) トライダガーX スピンアックス プロトセイバーJB (中期) スピンコブラ ブロッケンG (後期) レイスティンガー プロトセイバーEVO (WGP) バックブレーダー ベルクカイザー ディオスパーダ BSゼブラ ビートマグナム スピンバイパー バスターソニック トミカくん無限にフルカウルミニ四駆出して

高速バスかと思いきや貸切バス。 西日本JRバスのガーラ。 西Jさんもインバウンドやってはるんや… 元高速？それとも兼用？ この手の車はあまり詳しくなくて… https://t.co/VcOuOv6PRp

アルピコ交通(川バス)と長電・京王の共同運行 長野〜池袋・新宿線ダイヤ改正とのこと。 ・長電担当の池袋行きが1日1往復に減便 ・AKの長野始発が30分遅くなり6時に、7時発6008便が運休で10時発6014便が復活 と、京王は委託してる便の運行会社変更って再開する気か？ https://t.co/nLJkxuDa1m

ジーエヌアイ ありえねぇよ この決算で売られる理由が分からねぇ F351は優先審査通過まであと一歩の所に来てんじゃねーか こりゃ12月中には来るんじゃねーの？ ロイ率売上の16%を誇るF351 ブロックバスター カルジェン？ そんなん放っておけ 連結から外れるかどうかの問題で見かけ上の話や

京都商工会議所、次世代型路面電車のLRT導入を支援　堀場厚会頭が意欲→市バスが飽和状態だからLRTを導入するというプランは、そもそも道路幅が狭い、市バスですら運転手・整備士が不足しているので問題の解消につながる見込みは極めて低い。しかも車庫の用地確保は困難だ。建設利権にしか過ぎない。

和歌山城ホールの屋上から"和歌山バス創業50周年記念復刻デザインバス"を撮影しました。 ①市役所前を通過(乗降客なし)1960 ②公園前交差点を本町方面へ1976 https://t.co/h645y34NBR

サステナビリティ情報開示の方向性と課題（SBI大学院大学　上田亮子）サステナビリティ情報開示については国際的な競争力の観点から、制度設計が必要。時価総額3兆円以上企業のEUオムニバス法案の影響は限定的だが、それ以下には影響ありそうhttps://t.co/a3eX0LKDuM

14日 日経反落。前日の米ハイテク株安を受けて、半導体関連株を中心に利益確定や持ち高調整の売りが優勢だった。来週はエヌビディアの決算もあり、全体的に警戒感が窺える。 キャンバス、ヘリオス共にプラ転するもクオリプスはマイ転。しかし少しも揺るがない。あとたった三か月待てばいいだけ。