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東海道リートこの局面で増資っすか。と思ったけど、なんやかんやで毎年増資してるのね。 上場から短時間で資産を倍にしてるので、REITとしては頑張ってると言えるのか。 まあ投資口価格はそのうち戻るでしょ。 https://t.co/NlknID6uAT
上場まもない頃に1口購入。ずっとプラスだったが昨年マイ転。かなりNAV割れ増資と思ったら0.94程度だった。#REIT 東海道リート投資法人[2989]:新投資口発行及び投資口売出しに関するお知らせ 2025年1月14日:日経会社情報DIGITAL https://t.co/rhWk6i4zMQ #日経会社情報
【2989】東海道リート投資法人 新規発表されたPOを需給投資ラボに掲載しました。@ 2025-01-14 #需給投資ラボ #19ラボ #PO #公募増資 https://t.co/NKWk2QMYXs https://t.co/nTNxVjHC9T
#ロシナンテ乗車記録 列車名:特急 カニかにはまかぜ 列番:8091D 行先:浜坂 区間:大阪→浜坂 路線:東海道線、山陽線、播但線、山陰線 編成:キハ189 HO5+H4 乗車:キロ189-8005 備考: https://t.co/qC8Ng3uE0J
1880年頃~1940年頃迄,米国の鉄道会社の株が成長株だったそうです。 当時は鉄道が無い所に作っていったので,輸送革命で経済的イノベーションがあったから,建設費に対して,利益が高かったからだと思います。 日本でも,東海道線や東名高速道路,東海道新幹線は経済効果が高かったと思います
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