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ヤマトの次は サカイ引越センターは8月にインドネシア人材を採用。福山通運はベトナムで運転手 ｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材 - 日本経済新聞 https://t.co/kTPP1ZU2Pr

西濃運輸の筆頭株主 公益財団法人 田口福寿会 13.94% 福山通運の筆頭株主 公益財団法人渋谷育英会 佐川急便 公益財団法人佐川美術館は主要株主 #外国人ドライバーは何故か公益財団法人とセットになってる #公益財団法人廃止 公益財団法人なんて 悪徳官僚の天下り目的の 税金泥棒なんでしょ？ https://t.co/4ox50knqY5

西濃運輸の筆頭株主 公益財団法人 田口福寿会 13.94% 福山通運の筆頭株主 公益財団法人渋谷育英会 佐川急便 公益財団法人佐川美術館は主要株主 #外国人ドライバーは何故か公益財団法人とセットになってる #公益財団法人廃止 公益財団法人なんて 悪徳官僚の天下り目的の 税金泥棒なんでしょ？ https://t.co/RgwwkvCFo4

西濃運輸の筆頭株主 公益財団法人 田口福寿会 13.94% 福山通運の筆頭株主 公益財団法人渋谷育英会 佐川急便の筆頭株主 は「SGホールディングスグループ従業員持株会」が筆頭株主ですが　 公益財団法人佐川美術館は主要株主 公益財団法人とは 外国人雇用助成金の マネーロンダリング機関かな？

佐川急便の筆頭株主 現在は「SGホールディングスグループ従業員持株会」が筆頭株主です。その他、公益財団法人佐川美術館などが主要株主として挙げられます。  福山通運だけでなく この会社も、主要株主に 公益財団法人が！ 外観誘致企業の主要株主には 公益財団法人の影がちらつく！ https://t.co/5K4rrNTbKi

佐川急便の筆頭株主 現在は「SGホールディングスグループ従業員持株会」が筆頭株主です。その他、公益財団法人佐川美術館などが主要株主として挙げられます。  福山通運だけでなく この会社も、主要株主に 公益財団法人が！ 外観誘致企業の主要株主には 公益財団法人の影がちらつく！ https://t.co/fRLaPdqfJ0

福山通運の筆頭株主 2022年3月31日時点 1位：公益財団法人渋谷育英会 2位：日本マスタートラスト信託銀行株式会社 3位：株式会社日本カストディ銀行 公益財団法人は 税制優遇: 税制上の優遇措置（法人税が非課税など）を受けられます。 いかがわしい臭いが、、。 https://t.co/jx3WpXUKel

「ヤマト運輸」や「福山通運」だけということはないだろう。 もちろん、タクシー運転手だって置き換えられるし、日本人が住む日本はなくなり「移民国家」になるのだろう。 約半数の有権者が政治に無関心な状態では強欲な資本家や経営者、統一教会の信者にはかなわない。

ヤマト運輸、福山通運 国交省関連？ 何してんねん https://t.co/T6ex3FzvwY

⚠️物流・引越し業界の外国人ドライバー採用について ヤマト運輸、福山通運、サカイ引越センターなどで、ベトナム人・インドネシア人材の採用が進んでいます。国の補助金も使われるとのことですが、安全面や日本人ドライバーの雇用への影響が心配です。日本人育成や現場の安全を優先していただきたい。

ヤマト運輸だけでなく… 西濃運輸、福山通運、佐川急便も外国人雇用を推進しています。 すでに雇用している会社もあります。 大変な仕事に見合う賃金を払えば、労働力不足を解消できると言う方はたくさんいらっしゃいます。

クロネコヤマト、福山通運、佐川急便、 全て外国人ドライバーを雇用します。 日本人は首切りされたのに。 会社や家庭で宅配を利用する際は『郵便局』を利用して下さい。 郵便局はまだ検討段階です。 ＞外国人ドライバー活用「可能性かなりある」日本郵政・増田社長 （2024.04.01） https://t.co/U7F1RNVUmE

ヤマト運輸は倒産しかけてるからリスクよりも利益を選んだ。佐川急便1強の時代がやって来るだろう。福山通運は潰れろ。 https://t.co/ekZZHKPvtd

運送業が一気にベトナム人ドライバー雇用言い出した。福山市が本社の福山通運は宮沢洋一の選挙区。岸田＆石破政権で決めた事❓️　

ヤマト運輸ベトナム人採用 「なにやってんだ、ヤマト」 西濃運輸外国人雇用推進 「西濃もか…」 福山通運すでにベトナム人雇用 「福山…」 佐川急便もすでに外国人雇用 「さが…わ、お前もか…」 どうなる流通業界！？

ヤマト運輸ベトナム人採用 「もうヤマトは使わない」 西濃運輸外国人雇用推進 「西濃もか…」 福山通運すでにベトナム人雇用 「福山…」 佐川急便もすでに外国人雇用 「さが…わ…お前もか」

福山通運とヤマトはベトナム人、サカイはインドネシア人ですか。 意地でも日本人の賃金を上げたくないんでしょうね。 ｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材 - 日本経済新聞 https://t.co/izrYwAM0WQ

クロネコヤマトだけでなくサカイ引越センターや福山通運も外国人を積極登用。こうして日本人から選択肢を無くし泣く泣く妥協させる(従わせる)未来に向かっていく。目先の利益に目が眩んだ企業などどんな老舗であろうが淘汰されるべき。売国の片棒担ぎだ。 https://t.co/6683Eb8Mra

昨日から話題ですが、ヤマトが予想以上の投資に打って出た印象です。実際、福山通運も同様の動きをしていますが、給与額を上げて日本人を雇うより投資効果があると判断したのでしょうね。 ただ、地方の中小はさらに厳しくなることは感じます。 #外国人採用 https://t.co/oDehNFW0Ab

引っ越す予定はないが、サカイは日本人スタッフだけでもお勧めできない引っ越し屋だと聞いたことがあるので、最初から除外。福山通運は今のところ使ってないからまだ大丈夫かと。 ｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材 - 日本経済新聞 https://t.co/8Yc8R8ASQC

それは政府に言ってどうぞ。ヤマトは関係ないからな。それにドライバー関連はどこも不足しとる。ちなみに福山通運も実習生にドライバーの教育するとかなんとか