9706日本空港ビルデング

CPIを前に広く薄く売られた。 上昇銘柄は買われ、売られていた銘柄は買い戻された。 ダウの引け味が良かったので、つい悪い癖が出て、明日も上げる可能性の方が高いと思って買ってしまった。 挙句、二度も利が乗ったのに、欲張ってしまい、－5円で終わった。 仕方ない、明日もトレードしながら走ろう。 道の駅で株価を確認し、移動時間で作戦を練りながら走る事になる。 願わくば気持ち良く終わりたいな。 ではまた来週。

ポジション　ニュートラルに 今のところ、ここの株価は順調に推移。 利食いを挟みつつ、ジワリというのが一番いい。 さて、私は金曜から、皆生温泉に行きます。 前回か前々回が忘れたが、道路に膝を摺りながら株価が気になった。 集中しないとならないので、明日は取引しないつもりだけど、我慢できる性格ではないし・・・困ったな。 ダウの調整が終ってないので、買いのポジションを持ち越すのは危険。 だけど、中々崩れない。 日々、マーケットの雰囲気はガラリと変わる。 予想が難しい時、無理

KABUTANでも確認出来ますが、週次の信用需給がめちゃくちゃ改善して来てます。 地合い次第ではありますが、テクニカル的にも結構強いフローです。ゆっくり上げて行けば、6000円超えていくと予想してます。

雇用統計次第で あっさり5,600円に行くかもしれない。 誰もがそろそろ売られると思う頃、案外、上げて行く。 もうすぐ私の現物株の利益圏に近づくんだ。 まぁ、しばらく寝かしておくよ。 今は上げの二段目だから、次の調整で仕込んでおきたい。 それはそうと、キリンさんを3500買って、2500売った。 余りに目が疲れて、株価が見られなくなった。 本気で疲れた。週末は株の事は忘れよう。

本日更新の日証協で貸付残高が100万減った。 日本空港で一週間に100万株となると大した数量だ。 お陰で、株価は5200を超えて、今日は5400まで到達した。 さて、ここからダブルトップとなって下るのか、それとも5,600円を目指すのかは五分五分の確率。 懸念材料は、上昇の要因となっていたカラ売り勢の買い戻しが一段落した事。 有望材料としては、今日、マイ転することなく、窓を開けたままで残した事。 また、特段のカラ売りの勢力が見られない。 外部環境は今一つ。 総理大

好調に７５日線を突破 その要因は、9月の中盤以降、膨れ上がった貸付残高。 9月20日で過去最高と思われる174万株に到達していた。 そこから、配当負担金を逃れるため、直前で買戻しを始めた。 恐らく、既に相当数を買い戻して終えた。 ダウが調整入りするかもしれないので、推測は難しいが、明日、日経が持ち直すようなら、ここは反動で売られる可能性を考慮しておこう。 もし、売りをこなして上昇するならば5,400円に向かう。 私は依然として割安感の強いキリンで勝負。 株価が安いので

上げ足のカブセ 昨日、底堅かったのは買戻しと判明。 但し、売り圧力はさほどでもない。 直近の安値から250円程度の上昇をしたので、一服と言う所。 今日は陸運・空運が売られた割には強かった。 トレンドは上向きを維持。 たけど、ダウは高値圏でいつ崩れるか分からない。 明日も為替の動向に左右されると思う。 私的には、安値圏のキリンで勝負した方が安心だった。 何の会社か気にはなったが、調べると怖いので辞めた。

昨日、26日に帰国。 24日時点でダウが弱そうだから、25日に信用買い分を薄利で売った。 そうしたら、為替が大きく変動して反発、儲け損ねた。 だけど、調子こいて持越ししていたら、月曜はマイ転したかもしれない。 株はつくづく難しいと思う。 さて、月曜から下落基調が始まる。 為替で上げた銘柄だけに、5,000割れは覚悟だろう。 半面、政治家は株価下落も嫌うので、何か発言する可能性がある。 為替が好転しない限りは、ジワジワ売られると思う。 案外の高値寄りさせてジワジワ下げるか

一旦利確！ 20マンありがとうー 4500辺りまで下げてくれれば仕込みやすち

たまに大きな売り物が出てバクって買われていますね。 どんな状況ですか？ 現物ホルダーです