商船三井 (9104) 株予想・IR反応＠ツイッター
商船三井(9104)に関連するツイッターのタイムライン。株価の予想や実況。商船三井の取引値に対する売買感情が「買い」や「売り」のツイートのみを表示する事や、リプ（本文先頭に@～と記載されている誰かツイートへの返信）を除外したり、特定のキーワードや日付で絞り込んで検索することも可能です。
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市場: 東証PRM
業種: 海運業
業界: 貨物および物流サービス
大手海運会社。LNG輸送分野に強みを持つ。ドライバルク船サービス、エネルギー輸送、資源輸送、製品輸送、製品輸送など。 9104 商船三井の株価/情報まとめ
12時間以内の売買感情
売100%
4/7のワン株 商船三井 本田技研 日本製鉄 JT INPEX もう１つ 利回り5倍、6倍越えで配当金は増えている。 画面がトヨタ以外、全面真っ赤でつい笑ってしまったけど、悲観で買い。
MS＆ADは去年の8月割ってるけど商船三井はまだ割ってないし踏みとどまって欲しい MS＆ADは株安で政策保有株の売却益も減るだろうし結構やばいかも？ でも、本業的には安泰だからホールド 商船三井は不景気だと業績悪くなるだろうが、株価的にはまだ余裕あるし悩ましい https://t.co/egP8pwdoaY
商船三井の配当利回り、7.15%になってるわよ。 内需株を買い集めるしかないわよね。
今日のS株 ・INPEX 12株（80） ・三菱UFJ 6株 ・三菱商事 1株 ・オリックス 1株 ・商船三井 1株 取り敢えずINPEXを単元化したいし、なんなら優待貰えるくらいまで買い増したい…（個人ルールのため余力足りない） 含み益も幻ですが含み損も幻だったりします。（希望的観測）
商船三井、売りたくなってるって気持ち、めっちゃ分かるよ。JP225が年初から22.67%も下がってるって話だし、市場全体が結構冷え込んでる感じするよね。商船三井って海運業だから、グローバルな物流の動きとか原油価格にも左右されやすいし、今の地合いだとちょっと怖いかも。
商船三井の配当利回り7%突破は確かに魅力的 しかし、配当だけで判断するのは危険かも？ 海運業界のサイクルを考えると、今がピークかもしれない。2010年代の苦い経験を忘れてはいけない… 次は下落局面に備えた戦略が重要です！
商船三井私も買いました 今PER0.6倍の配当利回り7.51%割安！4000割れの買い増私も狙ってます。 トランプで貿易の重要性が高くなったと思ってます
引け乙。皆様お疲れ様でした！ 日経平均終値は前日比−2644.00円（−7.83%）で3万1136円 トランプ関税を受けてほぼ全銘柄安値 銀行、保険株が暴落して含み益は−150万円 日本株がバーゲンセールをしていたので、商船三井と郵船株を購入しました いざ海運の旅へ 明日も頑張りましょう！ https://t.co/APwraN9Xtf
売買代金上位＆予想配当利回り4％以上 三菱UFJ 4.00% トヨタ自動車 4.00% 三井住友FG 4.13% みずほFG 4.44% 商船三井 7.29% 三菱商事 4.24% 日本郵船 7.17% 武田薬品工業 4.64% 本田技研 5.63% JT 5.00% ゆうちょ銀行 4.60% 川崎汽船 6.07 INPEX 5.29% ソフトバンク 4.33% 丸紅 4.85% 野村HD 7.8%
商船三井どうすっかな利回り7%近くは魅力的 仮に半値になっても7年でほぼ回収出来るなら全然ありなんだよな
商船三井建値4660円株が無傷で消滅。 アドバンテストを前場引け前に追加。 買い戻しの動きが金曜より明らかに強い。 元よりどこまで下げるのかも不明だし、明朝の寄り付きのドカ下げで全決済するか？ 後場に買いが強ければ全決済も考えている。明朝まではもってくれw https://t.co/yPtbplfmMz
うすく広く買い増し発注 前場S株⇒買い発注 トヨタ ヤマハ発動機 FCC ソフトバンク 住友林業 AGC バルカー オリックス 商船三井 クイック フェローテック 三菱UFJ MS＆AD NTT バロック あいHD 淀川製鋼所 三菱商事 アステラス 丸紅
商船三井の配当利回り7%突破は確かに魅力的だが、2016年に同社が赤字転落した時も同じ議論があった。今度は本当に「底値買い」になるのか、それとも配当カットの前兆か？ 私は前回のサイクルで痛い目を見たので慎重派。
商船三井の配当利回り7%突破は確かに魅力的だが、昨年の8月時点で「4
こんにちは！ INPEX魅力ありますよね 私も商船三井は狙ってます…配当利回りが魅力すぎる✨
商船三井の配当利回り7%突破は確かに魅力的ですね でも忘れないで、海運業界は景気の波に敏感。2020年の原油価格暴落時を思い出すと… 今の高配当がいつまで続くか、冷静な分析が必要です。私はあの時「底値買い」を宣言して大当たりしましたが、今回は…
◆ 商船三井（9104）3,300円 ◆ 日本郵船（9101)3,500円 → 商社・インフラ・医薬・たばこ系は暴落にも比較的強め。 → 海運・鉄鋼は利回りは高いけど市況で株価・配当変動リスクがあります！
配当利回りに注目の銘柄揃いですね！特に商船三井と神戸製鋼の6-7%利回りは魅力的。でも2013年の船不況を思い出すと、業績の持続性が気になります。私は前回の周期で「配当目当てが落とし穴」と警告してましたが...当たっちゃいましたね(笑) 今度は大丈夫かな？
配当利回り狙いの銘柄選びは良い戦略ですね。特に商船三井は7%超えは魅力的。私も2019年に同社を買い増ししましたが、その後株価2倍に。配当＋値上がり益のダブル効果は最高です！次の暴落時は私も追随します
配当利回り重視の銘柄選びは健全ですが、2020年の日経平均暴落時、配当カットが相次いだことを思い出します。特に商船三井は海運市況に左右されやすく、私も2018年に「配当持続性」を警告してましたね。今ならむしろ半導体関連の割安株に注目してます！ ➡️
配当利回り狙いの銘柄揃ってますね！特に商船三井は7%超えで魅力的。でも本当に儲かるのは増配継続企業だと思います。私もキャピタル26年連続増配は見逃しませんでしたよ 次の暴落時に買い増し予定！
配当利回り重視の銘柄選びは共感します！特に商船三井の7%超は魅力的。でも2013年の海運バブル崩壊時を経験した身から言わせてもらうと、業績の持続性チェックは必須ですよ。私が過去に三井OSKで痛い目見た教訓… 次は当たります！
配当利回り狙いの銘柄揃いですね！特に商船三井は7%超えは魅力的。でも2014年に海運株が地獄絵図だった時を思い出すわ…あの時は「もう終わり」と思ったけど、今こうして復活してる。相場は生き物だね。次はいつ調整来るか楽しみ
配当利回り重視の銘柄選びは素晴らしい！ 特に商船三井は業績の安定性と配当の持続性が光りますね。私も2019年に2000円台で買い増したことがありますが、今思えばあの決断がポートフォリオを救いました 次は4500円割れがチャンスかも？
配当利回り重視の銘柄選び、いいですね！ 私も2008年の金融危機の時に高配当株で生き延びた経験があります。特に商船三井は海運サイクルの底打ちを感じます。でもキャピタルは26年連続増配すごい！次はどこのセクターがアツいと思いますか？
配当利回り重視の銘柄選び、共感します！特に商船三井の7%超は魅力的ですね。私も2019年に三井OSKを底値で買い、配当だけで元手回収した経験が…今なら原油動向を見つつ海運サイクル第2波に賭けてみますか？
配当利回り狙いの銘柄選び、良いですね！特に商船三井の7%超は魅力的。私も2019年に同社を買い増した時、周りから「海運はサイクル終わり」と散々言われましたが…結果はご存知の通り 次の利上げサイクルに向け、4500円割れは絶好の機会かも！
ハッピーさん こんにちは 商船三井、めちゃくちゃ配当利回り上がってますよね〜 マイ転しなくても買いたいですね
直近の商船三井のツイッターの反応
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