株価が下がったり経営環境が悪化したりした場合に注目されるのが「減損損失(減損)」や「評価損」です。いずれも決算で利益を減らす要因となり得ます。減損や評価損がどのような仕組みで発生するのか、ルールをまとめました。
減損や評価損は、企業が保有する株式や工場などの資産の価値が大きく下がったときに、資産の目減り分を決算書に反映する会計ルールのことです。いずれも「損」なので、最終的な利益を示す純利益を押し下げることがあります。
例えば100億円で買った株式の価値が30億円まで値下がりした場合、70億円
株式会社AutoTech。IRの事業内容には「(車載向けの)研究、開発、製造及び販売」とある。でも石川工場をマルチファブと呼び、VR・透明・照明・反射板・センサー・半導体パッケージングといった「JDI」製品もそこで製造するんですよね?同じ建屋にある共通装置を同じ作業員が担当する工程もあるかと思うんだけど、どうやって2社で費用を分けて管理するのか不思議に思った。それでどうやったら「車載事業の独立した経営体制確立」ができるのかなと。装置1つ入れ替えるにも工員1人異動するにも片方1社の判断だけでは出来
液晶パネルと有機ELディスプレイ会社の世界シェア(2023年)
ディスプレイ会社の2023年度の売上高を分子に、後述する市場規模を分母にして、2023年の液晶パネルと有機ELディスプレイ業界の世界市場シェアを簡易に算出すると、1位はサムスンディスプレイ、2位は、BOEテクノロジー(京東方)、3位はLGディスプレイとなります。
社員でここの株買ってるのなんかおらんやろ
内部におる人が1番自分たちが何もしてないか
よくわかってるやろ
在宅してる社員とかずっと寝とるんとちゃうかな
ここ社員の持ち株会とかあるんかな
もしあったら暴動起きてそうで草
「社員が悪いんじゃ有りません。私達が悪いんです。」山一証券の最後の社長とダブりました。
来月から新CEOに就任する、明間純さんって、これまで取締役を務めた事も無く、、ジェネラルマネージャーなどの通常の社員層から上がってきて、CEOに就任されるんだな。社外から来たのでもなく、月崎さんと近い立場だが、月崎さんも車載トップから横滑りで就任していたし、過去のJDIから見れば、異例のCEOか。
品質や調達部門を統括されていた様だが、最初のミッションは「車載部門の分社」をどこへ売却するか?になるのか。厳しい立場だな。
今回のいろいろなニュースは株価に影響しませんでしたね
11年連続赤字
1300人削減
経営者交代
これは好転材料でしょ!
多分えぐい事になると思いますよ✊