7229ユタカ技研

　分割は、個人的にはいい思いないです。ここも含め他社でも１株を１０株に分割した際、例えば、和菓子店が箱入りで１０個単位でしか売らなかったのを、１個単位でばら売りすような状態になり、欲しかったが１０個は要らなかった、箱売りしかしてくれなかったので１０個持っているのが、何個かは手放したいとなる。 　売り方３００～５００株がずらり、買い方１００株から３００株程度となり、売り方と買い方の数が合わなくなって、既存株主が売れなくなる。 　分割して意味があるのは、かなりの流動性のある株だけではないでしょう

ホンダの指示で何もできないので利益がなければ配当下げるだけ 役員報酬は半額にしないけど配当は半額に 相変わらず役員13人はホンダの高級車は買わないしユタカの株は買い増ししない 自分さえよければいいのでしょうね！

７０％近くの株式を保有する親に意見が出来る状況ではないでしょう。 役員の責任にするのは可哀そう。意見をすればすぐに首かも？ だけど、自社株買いとか株式分割はするべきだと思う！

果報は寝て待つのが良いのでは？ 底値と思えば買い！　コツコツと拾うのも良し。

ユタカ技研は自社株買いも分割も今までやった記憶がない 20年以上企業業績が悪くても臨時株主総会とか開いた事がないし株主に説明会もやらない。 浮動株が少ないので1部の昇格も条件満たしていないので本当に株主の事 考えているのでしょうか。 最近は社長交代も約3年程度なのでビジョンが見えない 役員に凄い人材もいないのでもうホンダから来てもらって経営の立て直しをしないと苦しい まあ役員連中は株も少ししか保有していないので関心がないのでは。

経営権を抑えられているからどうしようもないのでしょう。 ホンダの金庫株！ ホンダが好調の時は貯金が増えて、ホンダが不調の時は無条件で引き出される。 業績が上向かなければ、株価は上がらない。 現物株保持で静観が吉！

現在の役員13人は全てユタカ技研出身となっています。 昔はホンダからきた開発所長に井上とか吉本がホンダからきてやったけど無能だった ホンダからきた出向者は仕事ができない人ばかりだが全て管理職以上のポジションを与えられる。長年この人達に多額な退職金とか支払っているけど呆れるわ もうホンダに依存しても儲からないのに経営手腕がないのは役員メンバー見ればわかる

７０％近くの株式を保有されていたら、親の言いなりは、仕方ないでしょう。役員も派遣が多いのでは？ ホンダが、全株手放した子会社３社の反対に、ユタカの全株買収して完全子会社にすればよいのにね。利益剰余金いっぱいあるよ！

昔からそうだがホンダにＮO言えない体制 赤字の部品を量産すれば儲かるわけがない ホンダに部品単価下げろと言われ20年前の単価より安い値段で納入 配当下げる事ぐらいしか経営者は手がないのかな？

増収減益？　腑に落ちない！ 親会社に利益を還元しすぎているのでは？ 大株主だから仕方がない？　いい加減にしたら。 役員数の削減と役員報酬の大幅カットは避けられない！ 一株当たりの純資産から見れば、現在株価は低すぎる。