9034南総通運

最近じわじわと上がって来ていますね。 配当取りに向かってさらなる上昇を期待しています。

2月に企業価値向上に向けた取り組み出ていたんですね、今気づきました。ありがとうございます。 東証からの厳しい視線もあると思うので、株価対策は大いに期待できそうですね。 自己資本比率良好、ＰＢＲ0．5以下というところで、配当性向一気に引き上げて株価上げるのが一番手っ取り早いとは思いますがどうなんでしょう。

地味ですが、盤石ですよね。持ってて安心感がある銘柄としてはここが１番です。

そうですね！2027年冬にゲートウェイ成田ができ、下限配当50円、かつ、2030年までに配当性向40%に引き上げを宣言してるので、先行き明るい材料多いと思います。高配当+将来の好材料内在+キャッシュリッチ+トランプ関係薄ということで仕込んでいこうかな。

地合い関係なく、平和な銘柄ですね。 配当もまもなくで楽しみです。 欲を言えば上がってほしいですが。

1⃣五井へ行く人(小湊鉄道でした)兎に角トラック会社が鉄道流通リゾ-ト等別業種 2⃣『別地域と資本統合しながら成長していく姿はこれから多くなる』と存じます。 3⃣然し乍投資家としての私の性格が好ましくないのか結果的に裏目となる人生。 　 従って私の処方箋等偽薬毒薬のようなものかもしれない/百発百中とは行かない 飲むか否かはあなた次第、投資は自己責任でお願いします。耳聴こえずお金無しで ノーポジですから、面目ありません。

一旦終値で売却しました 下がったらまた入り直して配当金いただきにきます

53万株もの売り物が、そんなに短期間で集まるわけはないので、大株主の売り意向があり、それを引き受けたということでしょうか。 単なる大株主から自社株への移行で終わったのかもしれませんね。

５パーセントの規模でもほんとに株価上がらないんですね。 少しは上がると思ってたので、ちょっとびっくりでした。

仰る通りだと思います。私もそう思っています。 昨日から仕掛け、ptsもしっかりですが私は昨日とptsで持ち株の1/3程外しました。 週明けの東京市場では上がらないと思いますが上がれば残りも売却します。 普段からここは貸借銘柄ではなく商い細く一方通行ですのでｱｷﾅｲ膨らんだ時は一旦外しで。又安い処で仕込みます。