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川崎汽船（9107）の企業分析｜BDI・ONE社持分益・LNG長期契約が利益を左右する海運大手

川崎汽船（9107）の企業分析｜BDI・ONE社持分益・LNG長期契約が利益を左右する海運大手

まだ市場が気づいていない大化けする前の厳選１銘柄を公開しました。今年はもうこれ以外は見ないでいいです。詳細

2026/05/11 14:56(月)

FIC投資研究所関連銘柄3件

川崎汽船（9107）の企業分析｜BDI・ONE社持分益・LNG長期契約が利益を左右する海運大手

川崎汽船（9107）は、ドライバルク市況 ×ONE社コンテナ持分益×LNG長期契約の三本柱で経常利益が左右される日本大手海運グループ
本記事では、川崎汽船の利益を動かす3つの収益エンジンと、それぞれの先行指標・因果構造を解説する。
ワンポイント解説：まずざっくり言うと
川崎汽船は、鉄鉱石や石炭を運ぶばら積み船、完成車を運ぶ自動車専用船、LNG（液化天然ガス）タンカーなどを世界中で運航する海運会社です。自社で船を動かす事業に加え、コンテナ船事業は日本郵船・商船三井と共同出資した「ONE社」を通じて展開しており、ONE社の業績変動がグループ利益に大きく影響します。海の運賃（市況）と為替が利益を大きく揺らすため、投資家はこれらの指標を追うことが重要です。
30秒要約
事業の見方：川崎汽船はドライバルク・自動車船・LNG輸送の自社運航事業と、ONE社経由のコンテナ船持分益を収益の柱とする海運会社
業績ドライバー： FY25はONE社収益の急減（EBIT前年比▲92%）が経常利益を▲898億円押し下げた主因であり、FY26もONE社の回復度合いが最大の変数
追い風： BDI（バ… https://fic-investment.biz/kawasaki-kisen-9107-analysis/

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