元トヨタ自動車社長の奥田碩氏が8月8日、老衰のため93歳で死去したことが分かった。1955年にトヨタ自動車販売(現トヨタ自動車)に入社。経理畑を歩み…
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2026/07/17 04:00(金)
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デジタル化や脱炭素の潮流が加速し、物価高の影響も続く。トランプ関税や中東情勢の緊迫化も、企業にとって大きな試練となりそうだ。本連載では、上場企業が発表した直近四半期の決算における売上高を前年同期と比べ、各業界の主要企業が置かれた状況を分析する。今回は、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の自動車メーカー3社について解説する。
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7201 日産自動車(株)
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
大手自動車メーカー。日本国外の一部では、高級車ブランドである「インフィニティ(INFINITI)」も展開しており、現在はフランスの自動車製造大手ルノーとアライアンス関係。
7203 トヨタ自動車(株)
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
世界最大手の自動車メーカー。単一メーカーとしては日本最大で、世界各地に拠点を有していると同時にトヨタグループの中核を占める。
7267 ホンダ
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
本田技研工業。大手輸送機器及び機械工業メーカー。2輪は世界首位。本田宗一郎が1946年に静岡県浜松市で本田技術研究所を起業。
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8/12 19:26 |
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元トヨタ自動車社長の奥田碩氏が8月8日、老衰のため93歳で死去したことが分かった。1955年にトヨタ自動車販売(現トヨタ自動車)に入社。経理畑を歩み… |
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8/12 05:35 |
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1990年代後半、約2.5兆円の有利子負債を抱え、文字通り瀕死の状態にあった日産自動車。その窮地を救ったのが、カルロス・ゴーン氏による伝説の再建計画… |
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8/11 05:35 |
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8/10 05:25 |
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ダイヤモンド・口コミ情報では、年収・給与制度に関するアンケートを実施、寄せられた回答をもとに年収データを公開しています。今回は「日産自動車の50代後… |
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8/10 05:25 |
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日産自動車が深刻な経営危機に直面している。固定費を賄いきれず、2万人の人員削減と7工場の閉鎖という大規模なリストラに追い込まれた。実際、この経営危機… |
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適時開示 2024年10月22日 13時24分
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