社員に払うはずの残業代を取り上げて会社の利益ですよと言うのは、儲かってる会社のすることではないです。経営陣、とくに人事役員は不祥事に対して誠実に向き合いましょう。世の中に役に立つものを作って結果を出してくださいね。
私も2200の塩漬けで長い間持っています、経営者を信じて今か今かと待っています
ただ配当と優待が焦る気持ちにブレーキをかけています。早い株価回復を祈るばかりです
株価上がりませんね。この会社の社長は、やる気あるのでしょうか?
膿が大量に残っているようなので、これ以上隠蔽せずに誠実な対応してくださいね。
40年塩付け銘柄です。今年は損切しなくていいかも目標2300円でトントン。
EV車が本当にエコだと思っている人が多いこと多いこと。
電気もほとんど石油から発電しているわ。
EV車はリサイクルに難ありで、レアメタルも消費しまくり。
そして、低温下では役立たず、豪雪足止めなら、どうやって充電する?→コレ本当に死人出るよ!
中国のEV車の墓場を見たでしょ?
本当のエコは、軽量・超低燃費のエンジン車です。
ほぼ同技術で運用できる水素燃料はありだと思うが…EVだけになる未来はあり得ない。
車は嗜好品ではないんだよ。人の命と生活を乗せて走っているのだから。
2/20にプレスリリースあったけど
マテハン機器・ロボットを組み合わせた物流倉庫の自動化・効率化パッケージ
「Nexa Warehouse-Smart Pack」を提供開始
物流倉庫における設備導入の時間的・経済的負担の軽減を実現
オバハンです
将来のじぶん年金のために、ポートフォリオの見直しをして
昨年の増配後より、分割後も少しずつ株数を増やしてきました。
優待はもう上がないのですが維持して下さるだけで楽しみがあって感謝です。
今日は下がっちゃったけど、特に問題視していません。
おおむね満足ですので、別に爆上げしなくてもいいし
極端に現状維持以下にならなければずっと持ち続けます。
1000株買って優待が欲しいが、今の株価は中途半端。
1500〜1600円くらいまで下がってくれないだろうか。
最高益で今年度終わるなら、次年度の投資考えるのは当たり前。もう一発自社買いやりましょうか。