株関連ツイッター検索『盗難』

風呂最高 回転寿司 土俵人生 社会通念 原口元気 丸亀製麺 家具団地 枚方大橋 南部博士 公証役場 現状維持 臨時賞与 通常営業 盗難防止 終身雇用 球団職員 職員会議 原稿用紙 成田空港 京成電鉄 東京大丸 不老不死 固有名詞 電撃引退 健康管理 体重測定 自然治癒 未来永劫 対人関係 友達以上 恋人未満

そもそもヤマト運輸は自身らで雇用者を大量に解雇した過去があるんですよね。 それで外国人を入れますって日本国民をナメた行動にしか見えないんですよ。 その後タイミー入れてiPhone盗難とか起こしていますから今回のベトナム人雇用も不安しかありません。 https://t.co/Ty0BdYLwK4

通販は最低限に抑えてるけど、 受取も発送もクロネコ主流で、今でもタイミー盗難？ 外国人雇用なんて、下手すると乗ってるトラックごと逃亡 この前レンタカー売るヤツ居たな、何も信じられん 宅配だと補償付きだけど、仕事の関係の発送も有る。 仮に盗難遭わなくても、精密機器だろうが放り投げそう

ヤマト運輸が日本人2.5万人解雇して外国人500人雇ったのマジの人種差別。引っ越しのサカイが外国人雇ったのも迷惑。物流で事故起こしたり引っ越しのどさくさで盗難に遭いそう。財務省が日本人貧しくしたら、安価な労働力の需要が高まり、日本人の賃金が上がらなくなり、外国人に雇用奪われた。

盗難、仕事放棄、荷物の損壊、事故。多発しますよコレ。ヤマトは今まで培った信頼は不要らしい。日本郵政潰しはこれの布石？補助金じゃ損益になるだろうね。通訳や教育もいるんだから。それに事故一発で１人分軽く飛ぶ。逃げ出してシフトに穴が開くだろ？株価にも影響するだろうね。

長距離トラック運転手は高齢化が著しく人手不足で、激務にも関わらず、平均年収492万円で平均以下。 記事には、ラストワンマイルは検討しないと書いてます。（物流拠点→消費者） 盗難、治安を理由に批判する前に、これは、日本全体の問題です。 https://t.co/FKbnsMH2DM

サカイ引越センターはインドネシア人だし、運送会社は日本人を解雇してベトナム人を雇うと、補助金がもらえる仕組みになっている。長距離トラック配送での事故が多発する運命だし、盗難や荷物の破損も増える。物流が機能しなくなると東京・大阪の大都市に食料品が入ってこなくなるが、いいのか。

長距離トラック運転手は高齢化が著しく人手不足で、激務にも関わらず、平均年収４９２万円で平均以下。 記事には、ラストワンマイルは検討しないと書いてます。(物流拠点→消費者) 盗難、治安を理由に批判する前に、これは、日本全体の問題です。 https://t.co/KmOBcNVXz2