株式ニュース検索『とよた』

ホンダは1980年代後半にいちはやく燃料電池（フューエルセル＝FC）の基礎研究をスタートさせた歴史を持つ。一貫して技術向上にいそしみ、すでに何世代か…

トヨタ自動車の車載OS「Arene（アリーン）」に続き、ホンダが今年1月に「ASIMO（アシモ）OS」を発表した。アシモは2026年に販売する新型モ…

次世代電気自動車（EV）の開発において、ソフトウエアがクルマの価値を決めるSDV（ソフトウエア・デファインド・ビークル）の時代が到来している。その競…

増配・上方修正と併せた優待新設で総合利回り大幅アップ株主優待制度は従来、配当増加や自社株買いに比べて二次的な位置づけだったが、近年その評価が大きく変…

日産自動車は、内田誠社長が退任し、後任にチーフ・プランニング・オフィサーのイヴァン・エスピノーサ氏が就任することを発表した。新体制で業績の改善を図る…

５年ぶりの新設数増加、背景に個人投資家争奪戦株主優待制度は、長らく株主への利益還元策として、増配や自己株式取得といった主要な手段の陰に隠れた存在であ…

　１２日午前８時５０分現在の主な寄り前成り行き注文状況は以下の通り。トヨタ　売り５０万株、買い４２万株ソニーＧ　売り４８万株、買い３６万株三菱ＵＦＪ…

【新株主優待制度が示す戦略的意図とは？】ディール相場に振り回されない、新たな投資戦略トランプ大統領の「ディール（取引）」に翻弄される市場において、投…

ファミリー向けＳＵＶの新たな価値を創出する音響システムヤマハ＜７９５１＞（東証プライム）は３月１０日、同社の車載スピーカーシステムが、トヨタ自動車＜…

[日経平均株価・TOPIX（表）]日経平均;37063.14;+175.97TOPIX;2713.11;+4.52[後場寄り付き概況]後場の日経平均…

　１０日午後零時２０分現在の主な寄り前成り行き注文状況は以下の通り。トヨタ　売り７万株、買い１２万株ソニーＧ　売り９万株、買い６万株三菱ＵＦＪ　売り…

年初から５７銘柄が優待新設、４０銘柄超が拡充・変更株主優待制度は従来、配当増加や自社株買いといった主要な株主還元策に比べて二次的な位置づけだった。し…

『マッチポンプ』相場の処方箋、トヨタの優待新設に見る『安全投資』の行方「まるでマッチポンプ」などといったら、バンス副大統領から「無礼だ」とお叱りを受…

人気の特集『氷河期、バブル…どの世代が損をした？5世代を比較！主要100社の「20年間年収推移」』。団塊、バブル、就職氷河期、ゆとり――。どの世代が…

スズキが2025年度からの中期経営計画を発表した。最終年度である31年3月期に売上高8兆円、営業利益8000億円を目指す。日系自動車大手各社が中国や…