【増益続く】圧入工事は首都高の改修、機械式駐輪場受注増が寄与も開発型案件の受注伸び悩み売上鈍調。柱の建機は好採算の大型特殊機が8月新型機導入効果で堅調。研究開発費増こなし営業増益続く。増配。
四季報より
悪くはなさそうですけどね・・・。
昨日後場の上げは、何だったのでしょうか。
ぬか喜びに終わってしまいました。
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すべ
首都高速道路リニューアルプロジェクトのメインとなる日本橋区間地下化事業では、まず河道拡幅の仮護岸の構築等にジャイロプレス工法が採用され、6月から工事がスタートされているそうですね。
2035年で完成だそうですが、それまで利益が安定的に出そうですね。
狭い場所での都市土木事業はますます増えるでしょう。日本でも世界でも。
御社の技術力がいかされますね。
米国での販売はここの人材では難しいねぇ。この会社は国内向けの事業が中心で、海外売り上げ比率80%は非現実的、だと元社員から聞きました。
少しチャートが良い感じになってきましたね。
良いIRがあればいっきに上向にいきそうですうですが。
この5年間低迷してしまっている・・・。
そろそろ復活の時。頑張って欲しいですね~。
チャートでそろそろゴールデンクロスあるかとNISA枠で買ったが含み損拡大中!
配当もらいながらで5年後に期待するしかないかなー
これだけ空売り入ればそら上がらんな
このやりたい放題の状況なんとか規制できないものなのかJPXさん
此処迄下げれば技術は優秀なので、、、
業績の回復を期待して少し買ってみた
河川の土塁原則の法律に立ち向かった北村氏
勝てるわけもなく敗退。其処で海外売り上げ
70%を立ち上げたが人材不足の上!商社とは
値引きされるからと手を組まなかった⤵︎
もっと前向きだったら、、、オマケに後継者が
四国の山道の件で(山奥の獣の方が多く通る狭い
道)霞ヶ関に陳情、国との繋がりがあるからと、
抜擢されたが5000の株価を任期中に2,000円割れ
まで時価総額を半減以上させ株主に多大な迷惑
掛けたのにのうのうと会長の座で報酬迄⁈
何処まで四国思いの優しい⁉️会社なのか