9033広島電鉄

ちなみに権利落ち前に500株に減らしてますよ。600円越えたら投げようと決めてて投げただけ。こんなところにいちいち書き込む前に広島の恥のポンコツ何とかして株主救えや。

はいはい。このポンコツに携わったポンコツさんですな。広島をぶっ壊すなや。追証とか良く覚えましたね。600円越えたから売ったんですよ。もう要らんから。とりあえずおまいら会社ぐるみか知らんけど問い合わせは入れます。

本日の後場で全部ぶん投げた。めっちゃ痛いけど関係者の書き込みや青ポチとか正気の沙汰ではない。ここの経営者はトランプと大して変わらんレベル。 まともな社員の皆様、目を覚ましてください。広電どころか皆様が大好きな広島にミソつけてる歴史に残るポンコツシステムですよ。 PASPYは少なくとも実用性はあって使えた。こんなポンコツシステム、擁護しても何も無い。猛反して損切りせえや。 そして、カリー社長はじめ経営陣の報酬は全て年高レベルでプレミアム付けた自社株で宜しく。ヘッポコ経営でダダ下がり。含み損を

トランプの有無に関わらず、下がる… ここの株を持っているのが、唯一失敗(ToT)

QRコードを読むだけで何秒かかるんやと思ったら金額手入力し始めて草 開発費用は役員の自腹か報酬返納で対応してくれや

システム担当者かもっと上か分かりませんが、エゴサーチしてかこんな掲示板に顔真っ赤にして書き込む関係者が数名いることを鑑みれば、あんなポンコツをそのままリリースしてもおかしくないと思います。 今日は悪地合いの中、陸運が割と強かったですが、ここは蚊帳の外。 おい、カリー社長、PBRやら何やらが低いのはセクターのせいって言うとったよな？まったく説得力が無いけえ。そろそろ、業績と株価上げる努力せんといかんのう。

このポンコツシステム即損切でいいだろ。というかこんなことになるのは、まともな知見があれば分かるから何で誰も反対せんかったんだろ。 こんな惨状は大好きな生まれ故郷の広島の恥でしかない。交通系ICが浸透し始めた時のPASPYも帰省した際に「変なことしてんなあ」と思ってましたが、少なくとも実用性はあった。このポンコツシステムはもはや罰ゲーム。

（他の人が言っているように） 路面電車に関して言えば ・運賃前払い制 ・現金または交通系ICカードで支払う乗客は、乗務員のいる扉から乗車 ・降車はどの扉からでもOK へのルール変更によって大幅に使いやすくなる。 利用者の意見をよく聞いて 案内表示（字の大きさ、貼る場所）を改善するくらいのことは すぐにやるべし。 「混乱があった」と言いますけど 客観的に見ればこんなもんでしょ。（騒ぎ過ぎだわ） 　　　　　　　　↓ 3月30日付　中国新聞デジタル 『広電グ

一戦終えて股間が萎えるときみたいなチャートやめてくれ

モビリーデイズ早く廃止してほしいですね 個人株主がなんか言っても何も意味ないだろうけど、、