近鉄は5月に野村絢さんの大量保有が材料視され、3,500円まで上昇しましたが、その後は半導体相場に資金が集中し、投資家の注目が薄れてしまった感じがします。
ただ、弱くなったというよりは、下値では買いが入り、上値では利確売りが出るという典型的なレンジ相場になっています。
現在は次の材料待ちでしょう。
5月の思惑買いで一度評価された後、株価は材料消化の期間に入っただけとも見られます。月曜日発表の1Q決算、再開発の具体化、株主還元の強化など、近鉄独自のカタリストが出れば、改めて市場から評価さ
今週伊勢に行く。
一応、ツアーと、優待のチケット+特急券どっちがお得か聞いてみた。
優待+特急券のがお得らしい。
ちゃんと考えてくれてて良かった
大阪難波から行ってきます!
愛子さまがアーバンライナーお伊勢さんに行ったから近鉄株にご利益が....
宮一族だったらストップ安。
万代移設+分譲は現実的ですね。
あそこの万代は確かに手狭だし廃れてますよね。
北側の再開発、駅前で生活利便が上がる案は住民として歓迎です。
ただ気になるのは時期で、
近鉄が今この土地に大規模投資できる財務状況なのかという点で。
中計を見ると資産圧縮・資本効率重視に舵を切っています。
駅前一等地とはいえ、大規模開発ではなく、採算重視の縮小版になるのでは、と株主としては見ています。
中計から消すっていう意味が良くわからないというか。。。
河内小阪駅、北側の再開発って、一体いつになるんだ。。。 中計から消してるし、どうするんだろうか?株主として有効活用できてないのをみるのは不快というか。
鮮魚列車のこと?
宇治山田から上本町まで、行商が魚持って乗り込んで、まさに魚臭く、通常の客扱いしなかったったけ?
急行レベルで2時間以上かけて走ってたやつ。
あれ、風情あったよなーいかにも伊勢志摩を持つ近鉄。
ただ確か1480系のうちの1編成と思われ。
株に関係ないてっちゃん投稿スマソ。
3時前から上がってそのまま終わってくれたか。少しずつで良いからまた3500円台、3600円台と安定していったら良いな。
今日のザラ場安値が直近の底値だったらいいなぁ。
じわじわ上昇してください。
大きく上げると反動安が怖い。
今日は陸運業はセクター別最下位-1.71%。
大きく下げた銘柄も多かった。
でもちょっと軟調の期間が長いね。
4日連騰の後の4日続落、ほぼ連騰分を吐き出した。
ちょっと残念、また仕切り直し、明日以降に期待。
乗るも反るも半導体次第。
長期10年債が3%に迫っているのも、あまりよくない。
ちょっと鉄道株には受難の時期が続いているな。