三菱自動車は、日産自動車と三菱グループ御三家という主要株主4社に支えられてきた。4社は株式を保有するだけでなく、役員を送り込み、経営にも深く関わって…
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2026/06/25 05:30(木)
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電気自動車（EV）の普及には、バッテリー市場の活性化が不可欠だ。政府もバックアップの姿勢を鮮明にしており、昨年と今年で総額7000億円近い補助金が電池産業に投下される見通しだ。国の後押しを受けた自動車メーカー各社は、それぞれ電池サプライチェーンを固めつつある。パナソニックをはじめバッテリーメーカーの戦略を明かすとともに、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車など各陣営の「電池サプライチェーン」を一挙公開する。
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6752 パナソニック ホールディングス(株)
市場 東証PRM
業種: 電気機器
大阪府に本社を置く日本屈指の電機メーカー。創業者は松下幸之助。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。
7201 日産自動車(株)
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
大手自動車メーカー。日本国外の一部では、高級車ブランドである「インフィニティ（INFINITI）」も展開しており、現在はフランスの自動車製造大手ルノーとアライアンス関係。
7203 トヨタ自動車(株)
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
世界最大手の自動車メーカー。単一メーカーとしては日本最大で、世界各地に拠点を有していると同時にトヨタグループの中核を占める。
7267 ホンダ
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
本田技研工業。大手輸送機器及び機械工業メーカー。2輪は世界首位。本田宗一郎が1946年に静岡県浜松市で本田技術研究所を起業。
7270 (株)ＳＵＢＡＲＵ
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
重工業メーカーである。車名ブランド「スバル」。自動車部門。航空宇宙部門。産業機器部門。環境技術部門。住宅事業部門。
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