株関連ツイッター検索『運輸』

ラストワンマイルの企業は、苦労されていますね。 人手不足は、海外労働者さんの力を借りるか、テクノロジーで解決かの二択。 両者の上手な活用を期待。 ■ヤマト運輸がベトナム人運転手500人雇用へ　育成含め6年滞在、運転免許は外免切り替え(産経新聞) #Yahooニュース https://t.co/UJGfKqJtE3

ヤマトはサヨナラしてやはり日本郵政を政府管理下に置いて公務員化すべきではないですかね。雇用は日本人に限定し運輸業を守るべきでは。

. ・9025　鴻池運輸 　　215億円→225億円（前期212.95億円） 　　配当　前期96円→今期110円 . https://t.co/KQ3CHFWnHp

　来週の静かな注目テーマだにゃ　 ①医薬品 【4502】武田 【4507】塩野義 【4578】大塚HD → じわっと資金が増えてた。 ②サービス 【4324】電通G 【2371】カカクコム 【2432】DeNA → 変化が出そうにゃ。 ③運輸 【9064】ヤマト 【9042】阪急阪神 【9070】トナミ → 流れを軽くチェック☕　

速見運輸のビッグサムCW中期コンクリートミキサー車(No.216) メッキバンパー仕様となっているのが特徴的なビッグサムで、ナンバー登録番号が新しい事から中古車or再登録車と思われる。キャブ上部の速度表示灯を黒い板で埋めているのが目立つ1台となっている #生コンクリート記念日 https://t.co/Dek4WucJxY

【9022 JR東海｜利回り0.7%｜安定成長もリニア建設費が“重し”】 東海道新幹線を主力とするJR東海。 運輸・不動産とも増収で好調ながら、リニア建設費が利益を圧迫。 　直近のポイント（2025年3月期 第2四半期） ・運輸業：＋13％（新幹線利用回復で運輸収入増） https://t.co/H4nWLdV1zM

物流業界ではヤマト運輸、サカイ引越、西濃運輸で外国人運転手の雇用増やすって記事ありましたね、、

西濃運輸の筆頭株主 公益財団法人 田口福寿会 13.94% 福山通運の筆頭株主 公益財団法人渋谷育英会 佐川急便 公益財団法人佐川美術館は主要株主 #外国人ドライバーは何故か公益財団法人とセットになってる #公益財団法人廃止 公益財団法人なんて 悪徳官僚の天下り目的の 税金泥棒なんでしょ？ https://t.co/4ox50knqY5

西濃運輸の筆頭株主 公益財団法人 田口福寿会 13.94% 福山通運の筆頭株主 公益財団法人渋谷育英会 佐川急便 公益財団法人佐川美術館は主要株主 #外国人ドライバーは何故か公益財団法人とセットになってる #公益財団法人廃止 公益財団法人なんて 悪徳官僚の天下り目的の 税金泥棒なんでしょ？ https://t.co/RgwwkvCFo4

なぜ削除になってのか気になります。 セイノーホールディングス株式会社、筆頭株主をたどっていくと出てくるのは 日本マスタートラスト。 ヤマト運輸も同じく親会社ヤマトホールディングスの筆頭株主は日本マスタートラストです。 https://t.co/yGnU2YruDj

西濃運輸の筆頭株主 公益財団法人 田口福寿会 13.94% 福山通運の筆頭株主 公益財団法人渋谷育英会 佐川急便の筆頭株主 は「SGホールディングスグループ従業員持株会」が筆頭株主ですが　 公益財団法人佐川美術館は主要株主 公益財団法人とは 外国人雇用助成金の マネーロンダリング機関かな？

ヤマト運輸やサカイが外国人運転手を雇用。外国人の雇用促進を進めてきた自民党と維新のブレーンが作った一般社団法人雇用促進協議会(2016年設立) 維新が与党になってこれから外国人の雇用が増え続け移民大国に。 次の選挙で日本保守党の国会議員が増える事を強く願う。

サカイ引越センターもヤマト運輸も外国人だらけ‥引越しは流石にヤバい気が‥安心､安全､清潔､トラブルの対処etc‥逆に､日本人の血税だから、日本人雇用したら、補助金や助成金出して欲しい。もう外国人は要らない。

生涯関連品不買メモ サカイ引越センター、ヤマト運輸、武田薬品、亀田製菓、湖池屋、Pasco、いなば食品、キリン、しまむら、VISA、フジテレビ、朝日、どん兵衛、ほけんの窓口、キンライサー、アンミカ、韓国、フランス

#otoriyoseserchmemo 広島電鉄中間決算 駅前大橋ルート開業で運輸は増収も最終赤字 https://t.co/eRnbQR21v2

◎2025.11.14大量.変更報告 ▶️光通信 3937Ubicom（SI.海外開発） ▶️シティインデ 7940ウェブR ▶️ダルトン 8715アニコム（ペット保険） ⭐️好決算 8945サンネクス 3076あいHD 1716第一カッタ 8070東京産業 8737あかつき本社 9247TRE 4612日本ペイント 9233アジア航測 3989シェアテク 9025この池運輸

ヤマト運輸の株価下がらなくね？絶対操作してる ヤマト運輸と引越しのサカイはもう使わないからどうでもいい

ヤマト運輸　配達委託の個人事業主3万人との契約終了について、配達業務の移管をすると言う事で、移管先は日本郵政グループです。 日本郵政グループ自体は人手不足に成りますので、雇用が生まれます。 その際、外国人を採用するのかは今のところ不明です。

「ヤマト運輸」や「福山通運」だけということはないだろう。 もちろん、タクシー運転手だって置き換えられるし、日本人が住む日本はなくなり「移民国家」になるのだろう。 約半数の有権者が政治に無関心な状態では強欲な資本家や経営者、統一教会の信者にはかなわない。

要は、「27年から長距離輸送で」「特定技能1号」「宅配のラストワンマイル輸送」 ↑鍵なポイントじゃないかと思うな。吉とでるか凶と出るかー ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ　27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 https://t.co/HY5ceAgyeR

＃ヤマト運輸　だけじゃない！ ＃高速道路　は地獄と化す模様 ＃子どもの命　も守れない #セイノー ＃外国人ドライバー セイノースタッフサービスは2021年3月に外国人雇用推進課を設立し、これまで約100名の外国人材を供給 https://t.co/M31iI2lB0n