7211三菱自動車株情報

上髭ってこと？

昔から持ってる人からすれば３０円か　併合下落の繰り返しやな　三菱の名前外した方がいいよ　犠牲者が増える

魔樹海の土曜のお告げ デイトレイダーは笑いが止まらないよね！ 毎日毎日、小遣いかせげるんやからな！ 五千円でいいんやで。 日経平均株価3マンいくおもてるやつもさすがにあないだろ。 頭使うな、考えるな！ 一緒だろ！ よくかくなよ！ 今から指しとけ！ 競馬も一緒。 パドックみてもわからんだろ！ 打〜リントンからワイドで10テン流してみたよ！ それでいいんや。 考えても一緒。 日産とソフトバンクもデイトレに最適やで！ 慟哭よろしく、タップもよろしく

いつもの癖でちゃいましたね。多分、270近くまで調整ありかな。 その後は、日産の株価次第かと。 ここは、日産に連れ安しやすいからね。

現政権のコロナ対策施策も、行政としての明確なビジョンがなく、政策の基本となる対処についても、専門家委員なる輩をあつめ、発言を聴聞するが、政府としてのビジョンが端からないから、政策の一貫性が伴わないのである。 （特に経済壊滅大臣　西村に顕著） 人の移動が感染の要因であるなら、交通機関の感染対策が、一番重要であるはずだが、民間の判断に棒投げであり、これでは、制限を緩和した時点で感染者が増加するのは、当たり前なのである。

どんな産業でも、勝ち組と負け組との圧倒的差異がわかるのが、景気後退期や，予想だにできない緊急事態の発生時だ。 つまり経営層が敏速的確な判断ができない輩だと、三菱自動車やルノーなどにみられる状態になり、したたかな勝ち組の経営層は、その市場の変異を的確捕らえ、市場ノシェアーをますます伸ばすか、新たな収益源を創造するのである。 日本においては、車に関してもトヨタ、ホンダを除けば、負け組が素人にもわかってしまった。 なぜ、三菱は車から撤退しないのだろうか？はなはだ疑問に思うばかりである。

ま～た２００円台なのしばらく３００円戻らへんちゃう

いい値動きだね、三菱自動車☆ 三社連合や、自動車業界を取り巻く環境は、さておき、直感で、 自分なりに、 大量に買い込みましたwww これが、私の投資方法であります(笑)

お疲れさん、 今週も儲けたかい！ 来週も毎日売買しようや！ よくかいたらいかん！ ゆっくりやすもうな。

上昇トレンドで、ただ単に上げて売り方を困らせて、次の日に下げる手です。１日ずらすといいですかね。