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“またしても日本を代表する名門企業による耳を疑うような不正が明らかになった。IHIの子会社が船舶用エンジンのデータを改ざんしていた。燃費や排ガスの数値をごまかす行為は1980年代から続いており、この20年間だけでも不正の対象は9割弱の製品に及ぶという。”
IHIの子会社が船舶用エンジンのデータを改ざんした。現場にはこびる強いムラ意識から不正をあぶり出すため、誰がいつどんな行動を取ったのかなどのデータから現場実態を詳細に把握する必要がある。経営者には相次ぐ不正を他山の石とし、実効性のある行動をする必要がある。#日経新聞 #社説
バブル弾けて、伊豆箱根鉄道は観光事業だけでなくコクドの有価証券偽装報告で東証二部上場廃止などでみるみる経営が火の車になり不採算事業の撤退、自動車部の分社化だけでなく十国峠と湖尻ターミナル、箱根船舶を富士急に売却、駒ヶ岳ロープはプリンスホテルへ譲渡と目も当てられないことに…
中国のディーゼルエンジン改良の追い上げによる焦りでしょうか https://t.co/lEcGYm7o1J エンジンの燃費データ改ざん IHI子会社、船舶・発電装置用:時事ドットコム https://t.co/3WCl5IJDYx @jijicomより
三井住友信託銀、政策投資銀、SBI新生銀がアレンジャーとなり実施した、地銀など計14行による商船三井向けシンジケーション方式トランジション・リンク・ローンは、これまで船舶金融に無縁だった金融機関が多数参加した点が目を引く。船舶融資のレンダー層拡大への期待も。 https://t.co/XVi4wZtITX https://t.co/yRr4zhSniE
三菱、トヨタにダイハツ日野と日本も落ちたな! 100%子会社のIHI原動機が生産する船舶・陸上向けエンジンの燃料消費率のデータが長年にわたり改ざんされていたことが判明したためだ。
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