株関連ツイッター検索『輸送』

高市首相：イラン紛争による原油価格高騰（25%以上上昇）への対応として緊急予備費活用を明言。（ガソリン価格抑制策を検討中） 緊急予備費活用の背景：中東での米イスラエル対イラン戦争による船舶輸送混乱が 野村総研のシナリオ分析：実質GDPを0.18%押下げ、インフレを0.31%押上げる可能性を指摘。 https://t.co/gFpoohJ889

中東戦争が始まった。 原油爆上 日本の約94%の原油は中東から来ており、中東原油への依存度が非常に高い 世界の約20%の原油輸送がここを通過しており、いったん受阻すれば原油価格はすぐに上昇する。 1.共栄タンカー（9130） 2.石油資源開発（1662） 3. INPEX（1605）

もう一度、冷静に伝えます。 30年日本株を見てきて、ここまで条件が揃うのは珍しい。 2026年に貯金1000万円をつくる、最短ルート。 1月23日までに購入を。 準備金：2万円 目標：2万円 → 990万円 現値：112円 予測最高値：9,100円 ダイフク / 村田機械 / オークラ輸送機 / 日本通運

ENEOS、出光興産、コスモ石油など日本の大手石油会社は、ホルムズ海峡のイランによる封鎖（#USIranConflict）により、日本に莫大な輸送費の高騰、食料インフレ、政情不安を引き起こす可能性がある中、ロシアからの石油輸入を再開している。 https://t.co/tFXP4TIvVL

今は指数を買うより業種を買う局面。 原油は119ドル台まで急騰し、相場はまだエネルギーショックを織り込み中。 買うならINPEX、石油資源開発、三菱重工、川崎重工、IHI。 売るならJAL、ANA、燃料高に弱い化学・輸送。 全面売買ではなく、資源・防衛へ寄せる。

「高価格帯の原油が物理的に日本に到着していないため、価格転嫁は不当である」という主張は、エネルギー市場の構造を看過している。 日本の石油元売り各社による仕入れ価格はプラッツ価格やシンガポール先物市場等の指標に為替および輸送費を加算した市場連動型で決定される。

日本株で今注目されているのが 名村造船所（7014）。造船需要の回復や エネルギー輸送テーマで 投資家の関心が上昇中。テーマ株は 資金が入ると動きが早い。注目銘柄リストは DMで共有しています　#日本株 #株式投資 #テーマ株 #造船株 #投資

日本の原油の約94％は中東依存。 そして世界の原油輸送の約20％が通過するのが ホルムズ海峡。 ここが封鎖・混乱すれば── 原油価格は急騰 日本のガソリンは200円/L突破の可能性 電気代・ガス代も上昇 企業の輸送コストも急増 つまり、資源・海運株が動く。 今狙う日本株 INPEX（1605） 4,000円付近 https://t.co/TUFwr9k0p4

デンソー「駐在員を帰国」松坂屋「家具を迂回輸送」　企業イラン対応 https://t.co/uuK9Hm6tvm 原油や天然ガスの価格が急騰し、エネルギー消費の大きい製造業を中心にコスト高への懸念も強まっています。

中東情勢の緊張 ホルムズ海峡問題 このテーマで 注目される可能性のある関連銘柄 　 海運関連 1️⃣ 日本郵船（9101） 2️⃣ 商船三井（9104） 3️⃣ 川崎汽船（9107） 4️⃣ 飯野海運（9119） 5️⃣ 明治海運（9115） 海上輸送は 世界物流の重要インフラ。 市場でも 関心が高まりつつあります。

【速報】　　　　❌　　　　　 ENEOS、出光興産、コスモ石油など日本の主要石油会社が、ロシアからの石油輸入を再開。これはイランによるホルムズ海峡封鎖（#USIranConflict）を受けた動きで、日本の輸送価格の高騰、食料インフレ、政情不安を引き起こす可能性があります。 https://t.co/9ZbMOzNxa9

現在日本の原油輸入は「完全にストップ」していません。 ただし、ホルムズ海峡経由の中東産原油（輸入全体の約74%）の新規輸送が事実上停止・大幅遅延しています（2026年3月9日時点）。最新状況まとめ（2026年3月上旬）海運会社の対応：日本郵船、川崎汽船、商船三井など大手がホルムズ海峡周辺の

輸送コストが上がると輸入モノは全部値上がりですからねー　 飛行機、トラックなどなど 我々ラストワンマイル部隊は給料減るだけですね笑

#日本株 自動車・輸送機 12社 + 日経平均（黒波線） 以下、利回りが高い順 === 日経225「自動車・輸送機」12社 + 日経平均（基準: 2025-12-30=100）: 利回り高い順 === 川崎重工業(7012) 利回り+51.20% ピーク株価(100基準)177.02 下落率-14.59% 前日比-3.95% (2026-03-09) 日経平均(^N225) https://t.co/SVv7eV2f0q

#日本株 自動車・輸送機 12社 + 日経平均（黒波線） 以下、利回りが高い順 === 日経225「自動車・輸送機」12社 + 日経平均（基準: 2025-12-30=100）: 利回り高い順 === 川崎重工業(7012) 利回り+51.20% ピーク株価(100基準)177.02 下落率-14.59% 前日比-3.95% (2026-03-09) 日経平均(^N225) https://t.co/KF3AN2knCi

飯野海運、Jパワー／燃料輸送船でバイオ燃料の試験航行 https://t.co/kKvR0gRI6s https://t.co/XrccZsYHxE

日本株のコードは4桁で、業種にある程度の法則がある。1から始まるのは食品・繊維（例：日清製粉）、3からは不動産・建設（三井不動産）、4からは小売・サービス（ファーストリテイリング）、6からは電機・機械（日立製作所）、7からは自動車・輸送機器（トヨタ）。

企業の輸送コストも急増 危機だが、同時にチャンスでもある。 原油高で動く日本株 INPEX（1605） 4,000円付近 → 4,500円 商船三井（9104） 6,000円付近 → 6,500円 川崎汽船（9107） 2,600円付近 → 3,000円 石油資源開発（1662） 2,300円付近 → 2,650円 次に狙う銘柄 https://t.co/j7hwsLdc2y

日本の原油の約94％は中東依存。 そして世界の原油輸送の約20％が通過するのが ホルムズ海峡。 ここが封鎖・混乱すれば── 原油価格は急騰 日本のガソリンは200円/L突破の可能性 電気代・ガス代も上昇 企業の輸送コストも急増 つまり、資源・海運株が動く。 今狙う日本株 INPEX（1605） 4,000円付近 https://t.co/88hvAgGa7E

【速報】中東衝突第2週、ホルムズ海峡輸送阻害継続。原油高（WTI80-85ドル台、ブレント85ドル前後）でエネルギー株強含み。INPEX (1605) → 買い推奨（強気）

株を25年続けてきて、一度しか本気で言いません。 商船三井 (9104) (LNG運搬船の世界最大手級保有数を持ち、カタールなど中東LNGの輸送シェアが高い。) 日本郵船 (9101) (原油タンカー・LNG船の保有・運航規模が国内トップクラス。) 川崎汽船 (9107) https://t.co/aBjI6Qqw2Y

守谷輸送機工業、新高値 https://t.co/t7T6PX9k1h

出光興産、JAXAの輸送機に太陽電池　放射線耐性を検証 - 日本経済新聞 https://t.co/FEoAPqRJmT 出光（ソーラーフロンティア様）のCIGSは現在では宇宙用に用いられているとのこと。 宇宙用太陽光を企図しているマスク氏の企図されている電化自動化社会的ともやがてつながっていくのでしょう

アキチカ @BERICHBLOG1 ENEOS、出光興産、コスモ石油など日本の主要石油会社が、ホルムズ海峡のイランによる封鎖を受け、ロシアからの石油輸入を再開している。 これは日本において、輸送費の高騰、食料品価格のインフレ、さらには政治的不安定を引き起こす可能性がある。

メモENEOS、出光興産、コスモ石油などの日本の主要石油会社が、ホルムズ海峡封鎖を受けてロシアからの石油輸入を再開 これにより日本国内で輸送費の高騰、食料品価格のインフレ、政治的不安定化が引き起こされる恐れがある https://t.co/Gf8JWPSVcZ