9012秩父鉄道

復活三峰ロープウェイは三峰口駅から三峰神社までの案もあると今日の株主総会で牧野社長も認めていたよ。

Stock price action these days is mysterious. Doesn't it make sense? I don't know about that. But it's interesting. I'm watching for an opportunity to invest with a little thrill. 近頃の株価の動きは理解しづらい。深い意味などない？ う～ん、分かりません。でも、興味深い。 自分は多少のスリル感を持って投資機会をうかがって

３年ほど前、マクドで余暇中、近くの席で二人の女性が 談笑していました。そして、夫に対する愚痴が耳に入りました。 「頭の凝り固まった男性って、ホント困ったものね(苦笑)」 株式投資を含め、人の多くの活動において留意したい点ですね。

Today I feel sorry for the 9023 stockholders. 本日、9023ホルダーさんを気の毒に思います。 On the other hand, I want to offer my congratulations to the 9007 stockholders. Welcome back to over 1,700 yen, the 9007 price! I'm happy, too. 一方、9007ホルダーさんに「おめでとう」を申し上げたい。 1,700

掲示板の利用についての私見です。 読むだけではなく、時には投稿してみられては？ 読むだけではツマラナイと思いますが・・・ 特に、投稿コメントに対して異論・反論がおありなら、「いいえ(そう 思わない)」を押すのではなく、それを明確に主張されては？ 掲示板の充実にもつながると思います。 また、自分の考えや意見を投稿することは、株式投資の上達にも つながると思います。 間違いや文体などは気にせずに・・・ ( リテラシーは一朝一夕には向上させられません ) 余談 先

利益剰余金(本決算)と自己資本比率(同)の推移は下記のとおり。 累積損失の縮小が進み、その解消が見えていた矢先に、コロナ禍に 見舞われた。そして、減損損失にもつながった。 その結果、累積損失は再び膨らみ、自己資本比率は低下した。 大雑把に確認した限りでは、そんな経緯だろうか・・・ 「もしコロナ禍がなかったなら・・・」と思ってしまうけど、 会社倒産や失職という辛い状況に追い込まれた方々もいらっしゃる ことを考えると、「まだマシ」と言えるのかもしれない。 2007年度　△

　 1⃣25円ほど配当すればよいのに、 　 上越新幹線の経営を任されたら 　運賃2~3倍で爆益化するかもしれ ません。(基本長岡直江津長野まわり) 急ぐ人は空路を使用。入間藤沢静岡羽田 東羽田・長者町・下総・成田・茨城・福島✈

ここは日経が暴落しようが逆に上がろうが常に安定、

新しい事業をやるとか 新しい駅を作り 街を作る ならば 膨大な金を儲けることができる 特に大学を誘致すれば 莫大な利益を得ることができる

配当0で値上がりも期待できないここをやってる人はどういう意図があるの？