株関連ツイッター検索『不足』

サイゼリヤが夜遅くまでの営業で絶好調…人手不足の時代でも深夜営業するチェーンが"無双状態"の理由 #東洋経済オンライン @Toyokeizai https://t.co/TfdEkphpnr

最近のサイゼリヤはモールの中に出店ばっかだからモールの営業時間に左右されちゃうよな。サイゼリヤが夜遅くまでの営業で絶好調…人手不足の時代でも深夜営業するチェーンが“無双状態”の理由（東洋経済オンライン） #Yahooニュース https://t.co/jfkcGmzXiS

シンイランと틈만나먄の再放送が続き過ぎてSBSが寝かせてくれず寝不足な朝 街中でもシンイランの事を話している人がいたり、2話で視聴率も上がってきたりして嬉しい　 このまま10%越えしてミウセ再登場してほしい #신이랑법률사무소 #PhantomLawyer #틈만나면 https://t.co/EgGMOzjjFp

　じゃあなんでここまで利益が伸びてるのか。 ポイントは3つ。 ①「選別受注」という戦略 人手不足の建設業界で、関電工は採算の悪い案件を断ってる。 高単価・高利益のDC案件や半導体工場にリソースを集中。 だから売上は+9%なのに、営業利益は+37%という構造が生まれた。 https://t.co/6biepMmsmR

また買い占めるバカが出そうでうんざり。 "ナフサ不足による影響は、ホルムズ海峡封鎖などで原料調達難が続き、エチレン減産（三菱ケミカル、出光興産、三井化学など）が始まっている。1〜3ヶ月遅れで包装材・日用品価格に転嫁され、2026年夏以降、非必需品の値上げが加速。" https://t.co/hZchvpfjYY

都築電気（8157）：第3四半期単体での営業利益+66.9%という足元業績に対し、PER11倍は評価不足。 ​ＪＢＣＣ（9889）：PER16倍弱と妥当水準。ストックビジネス比率は向上、下値不安が極めて小さい。 ​プレステージ（4290）：参入障壁と安定感は随一。派手な上振れより、確実な中長期の複利成長を狙う。

サイゼリヤが夜遅くまでの営業で絶好調…人手不足の時代でも深夜営業するチェーンが"無双状態"の理由 #東洋経済オンライン @Toyokeizai https://t.co/7epQWWXPD1

2162 おはようございます☀️ ガソリン、灯油価格が高騰 そのうち、原油が枯渇し → 物不足→パニック→生活崩壊 →社会崩壊 になるんじゃないかと 心配 #Twitter断酒部

本質を見て欲しい 経済界が #人手不足 だと言い張り、政界を掻き回す 経済界を批判しなければ、根本を正せない サカイ引越云々が、外国人を雇用したのも 安く使われる労働者が欲しいからで、政界とは関係がない 本気で移民と対峙するなら、黒幕である経済界にメスを 入れて欲しい #保守党　#参政党 https://t.co/nemhoMEzoT

【サイゼリヤが夜遅くまでの営業で絶好調…人手不足の時代でも深夜営業するチェーンが"無双状態"の理由】 #東洋経済オンライン https://t.co/NupMESWijM

#ナフサ #経済ニュース 　 2026/03/14 　 中東危機で脚光。廃プラをナフサ代替原料に戻す 　　今動いている日本企業は4社だった 　「レゾナック・三井化学・三菱ケミカル＋ENEOS・出光興産。 　　合計処理能力 年約12万トン超の最前線」 ⚡「これでナフサ不足を救えるのか？ https://t.co/8jyiLE8pji

市場では2〜3年前から織り込みテーマなので注意⚠️ •LNG船需要爆発（2022〜） •韓国造船キャパ不足 •日本回帰議論 代表銘柄である以下 •名村造船 •川崎重工 •三井E&S •三菱重工 すでに数倍になっています。 →今は「造船そのもの」より次の段階 造船テーマの本当の投資順序 造船 ↓ https://t.co/lUUkBZscD5

久々に声推しがVC居る(・ω・`*) BOR中名前連呼されて幸せw 戦士としての推しの戦う姿早く見たいからKVK始まって欲しいような、寝不足なるからまだ始まって欲しくないような……悩ましい。 対戦相手の動画で見れるけど、43のはやっぱまだ見れないからなぁ…。

2.​環境規制による特需 国際的排出規制の強化を背景に、アンモニア燃料船や水素運搬船など「環境船」への買い替え需要急増 →高付加価値な技術を持つ日本勢が中韓勢を圧倒 3.地政学リスク ​米中対立: 中国製クレーンの排除により三井E&Sなどに特需 ​中東情勢:航路不安定で船不足→船価(受注価格)上昇 https://t.co/dOUG9lUDr0