株関連ツイッター検索『不足』

今週の報告！ 4173→4533 先週より+360 先週より増えたのに 東京電力ホルダーは皆 金曜日の暴落で負けた気分でしょう 明日は上の娘の英検準1級の2次試験 前回2級1次で不合格 同い年のゆたぼんでも1点差なのに 3点不足だったのが悔しく ランク上げてリベンジです 頑張ってよ #ゆたぼん #東京電力 https://t.co/UbQmTyKH0I

神鉄がここまで北神急行に肩入れしてたのは知らなかった 粟生線複線化、公園都市線建設、北神急行建設、震災復旧といずれも必要な事業だったのに、これらの投資が大きな果実には成長せず、金がなくなりひいては運転士不足問題にも繋がっていて神戸電鉄は中々不憫やな https://t.co/UbdrbgoRuD

先日魁力屋グループに買収された三田製麺所中盛全トッピング 今月5回目と言うハイペース たいじゅうにかなり余裕あるけど大盛だとつけ汁不足になるので中盛 明日の朝1キロ以上体重に余裕あれば明日もラーメン 血液検査ない週はムチャしてもバレない https://t.co/3gCFYQshDf

太洋基礎工業のたいよう新聞が届きました。 今月はインターンを特集。 建設業も人不足産業だから学生へのアピールが大切なんでしょうね。 ゼネコンのTVCMが増えてる気がするけど学生の親世代も対象にしているのかな　 太洋基礎も含み損酷かったけど持ち直してくれて一安心

＜今年の投資の失敗＞ 自分の理解不足で見ていたのに投資できなかった銘柄を紹介。 フジクラ（5803） 電線大手。データセンターの設備という浅い理解しかしてなく、ここの光ファイバーがAIサーバーに必須だったり、原発や核融合発電にここの送電線が必要で超高価格で販売できるものとは知らなかった。 https://t.co/f4qJCLxk2j

山口FG社長語録。地銀変革への経営者思考は参考になります。 1融資中心ビジネスでは生残れない。2地銀カルチャーは横並び発想に陥りがち。3企業ニーズは人材不足対策や事業承継等、課題解決策を提案。4不動産担保中心の審査の考え方から脱却して、企業の成長性を見極める。日経記事抜粋

○バガーは夢がありますよね 3年目の新米なので経験不足は否めず最高3バガー止まり 仕手株でも良いので『うぇ～い　』ってポストしてみたい！ 短期で狙いやすく夢があるのは低位株だよなぁ 『小僧寿し』とか発射　してくれませんかね？　 #株クラの輪を拡げよう https://t.co/O6tSo6CbRE

勝手に日本人の雇用を切っておいて 人材不足ではないですよね 明らかに筋書きがあって 引越しのサカイや他の運送会社も同じ 国交省は誰の一言で動いているのか 不法滞在者斡旋計画ですね アフリカホームタウンの次は この手ですか

へええ。 この記事おもしろい。 DRAMもNANDも来年の設備投資に慎重なんだ。 そんでNANDの供給不足。 DRAMだけじゃなくて、NANDも足らなくなるのね。 https://t.co/uBbEKcu6lt こういう記事を読むと、「なんでキオクシアは金曜日にストップ安だったの？」 って知りたくなる。 https://t.co/JIZPnGeEJG

よく「若色さんの経歴、すごいですね」と言われるけど、自分にとっては全て点と点が繋がった結果。コカ・コーラでの営業、パソナでの事業立ち上げ、100社以上の業務委託経験、すべてが地方企業を救うための準備だった。人材不足で可能性を閉じている社長に、雇わずに勝つ道を示す。それが自分の使命。

市場が産業の性質を無視して、性質とマッチしない前年同期比で見て、「思ったよりイマイチだ」って、それ市場の見方がおかしいんじゃないの？ 今回のキオクシアの株価下げって、「市場の半導体産業に対する認識不足」から来ているのだろうか？その辺知識ないから、誰か詳しい人に教えてほしす。

ヤマト運輸　配達委託の個人事業主3万人との契約終了について、配達業務の移管をすると言う事で、移管先は日本郵政グループです。 日本郵政グループ自体は人手不足に成りますので、雇用が生まれます。 その際、外国人を採用するのかは今のところ不明です。

勉強不足で大変申し訳ないんですが、これはつまりどういうこと？ 『ウマ娘』コナミとの特許権侵害訴訟における和解成立の件で、特別損失として7億2700万を計上。2025年9月期のサイバーエージェント決算短信で明らかに | ゲーム・エンタメ最新情報のファミ通.com https://t.co/XP0WL8eOzz @famitsuから

高市銘柄を言われたサイバーセキュリティFFRIの決算見てるとここでも人手不足。ただの人手不足ではなく高度人材が採用出来ない現実に直面していることがわかる https://t.co/rvHqZqbe2Y

なんか低予算で儲けたいみたいな、 KADOKAWA資金不足ですかね。

京都商工会議所、次世代型路面電車のLRT導入を支援　堀場厚会頭が意欲→市バスが飽和状態だからLRTを導入するというプランは、そもそも道路幅が狭い、市バスですら運転手・整備士が不足しているので問題の解消につながる見込みは極めて低い。しかも車庫の用地確保は困難だ。建設利権にしか過ぎない。

▶︎ 11/14 実現損益 − 134,230 円 (5843) ニッポンインシュア (6376) 日機装 ▶︎ 反省 発表時刻の確認不足で決算跨いてしまい被弾。凡ミス反省。 https://t.co/3FgI6Axe6l

外国人雇用の補助金を無くせば外国人を雇うメリットは少なくなる 日本郵政の日本人ドライバーを雇えば人手不足も解消すると思う…

くすりの窓口…今回はいい決算でも迫力不足で下落しちゃったな 跨がなくてよかった

ヤマト運輸だけでなく… 西濃運輸、福山通運、佐川急便も外国人雇用を推進しています。 すでに雇用している会社もあります。 大変な仕事に見合う賃金を払えば、労働力不足を解消できると言う方はたくさんいらっしゃいます。

銅不足が気になる　 レアアースも、都市鉱山から抽出できる分野いいね⛰️ ☑アサカ理研 ☑三井海洋開発 ☑三菱マテリアル ☑アルコニックス ☑東洋エンジニアリング ☑古河機械金属 ☑AREホールディングス ☑三井金属鉱業 ☑DOWAホールディングス ☑リネットジャパングループ #レアアース #希少金属

santecについて為替の懸念していましたが、この円安にも関わらず為替差損が出ています。円高の時にヘッジしてしまったのでは？本当に勿体無いです。増加した棚卸資産が売上に変わることを期待していますが、今後大企業になっていく上で財務や経理について詳しい人材が不足しているのではと思います。

まずいなー 住友ファーマの売りが約定できなかったかー 月曜日値上がりしたら、預り金不足になりそう。毎度、失敗は売りなんだよなあ。

>>　＃決算発表 のお知らせ　<< ＢＣＣ株式会社は【2025年9月期(第12期)】の決算発表、【新 ＃中期経営計画 】の開示を行いました。 2030年までに時価総額100億円を目指し、 『IT業界の人材不足解決カンパニー』への進化を実現します。 https://t.co/i63eNyPPb9 https://t.co/KdCPV1XbOP

3万人の契約終了は ネコポスやDM便を担ってた個人事業主及び委託契約 これは日本郵政に業務を移管した為である 業務が無くなるのだから契約は終了でしょ？ 一方ベトナム人は拠点間の深夜の長距離輸送を担う 長距離ドライバーは高齢化が進み高収入でも若者がなりたがらない為 慢性的に人材不足である

ETSグループは決算跨いで中長期で持つつもりだったけど、今期、受注抑える→つまり、人員不足でこれ以上現場回せない。そのくせに、利益は四半期ごとに減少して来季もめっちゃ良くなるわけじゃ無かったからそもそも想定が間違ってたのかな？ この失敗から学んだことは労働集約型のビジネスモデルなら

「JX金属ショートで２億円ポジション継続！」 利確を繰り返しながら２億円のショートポジションを維持中です。 ▼現状分析▼ ✅ 日足チャートでは急反発の材料不足 ✅ フジクラ・古河電工・日東電工はAI関連で堅調も、JX金属は独自の弱い動き ✅ 1750円が重要な節目 - https://t.co/2sJ7U5DRSR

人を切っておいて人手不足だとか言う。 　　↓ 人手不足と言って安い外国人労働者を雇い賃金を低く設定する 　　↓ インフレ円安で名目賃金下がり続け、 経団連史上最高益、史上最高税収 　　↓ 人材派遣パソナ・岸田弟、人身売買で大もうけ。 　　↓ ケケ中平蔵旭日大綬章 https://t.co/O2DWrQSL6C

いずれ、日本国内にもそういう配達員が増えるのでは ヤマト運輸はベトナム人の大量雇用 SBSホールディングスはインドネシア イズミ物流、アデコ。。。 労働力不足と言って 実際、給料を抑えるために、安い労働力の輸入　

現金不足なので、昨日買ったウェザーニューズを現金化することにしました。(T_T) もう少し安い株を買うことにします…。 ウェザーニューズさん。すみません。 現金ができたらまた買おうと思います。