CLPS2に採択されて地合いも回復したら上昇トレンドに戻るはず。
そうじゃなければ…
たしかに前回増資した時、次回ミッションのM3M4用だと言ってたもんな。
どう考えても金足らないと思うが、まともに答えるとホルの夢冷めちゃうから、モバイルカーゴシステム開発とルナコネクト持ち出すんじゃないかな。
マジでこの会社に税金引き渡したの誰だよ、底なしにお腹空かせてるぞ
抽象的な内容で権威を利用して自社の評判を高めるのはいつものことなんだけど。
期待値あおるのはいいけど、株価で利益を出すことが目的なのか?
株価を上げて少しでも増資しやすくするのが目的なのか?
それとも、月面ペイロード事業をはじめとした月面開発が目的なのか?
分けて考える必要があると思うぞ。
経営陣が引き延ばしてきた現実と、
ホルダーが向き合う日。
それが・・・
審判の日ーJudgement DAY。
見て見ぬふりをしてきた現実。
そのすべてが株価に反映される日が来る。
もちろん、経営陣は将来計画で対策してくるぞ。
きをつけろ!
現時点でおかしい点を列挙します。
①SBIRの着陸船開発条件はペイロード最大100kg以上だがその条件を、「そもそも」満たしていないのでは?
②条件を満たしていないのなら、開発条件未達なのに補助金を受け取っているのか?
③そもそも、SBIR補助金による着陸船は基本設計すら終わっていないのか?その場合2028年ミッションは不可能ではないか?すでに夏時点で不可能だとわかっていたのでは?
④アリアングループに委託する推進系は代替エンジンからの変更ではないのか?
⑤新たな推進系に変更すれば出戻
10月にはワラントだろうなと思ってて外したんだけど、逆にワラントできない株価になってきたな。
月着陸の実態は、素人集団の株価墜落物語
着陸機の実態は、寄せ集めのはりぼて模型
挑戦の実態は、杜撰な管理の無謀な突撃
小成功定義の実態は、墜落想定の成果づくり
当時の的を射た記事。続編に期待。
Japan’s unruly start-up that shot for the Moon and missed
[h]ttps://courrier.jp/news/archives/339935/
[h]ttps://www.ft.com/content/a891387
月着陸の実態は、素人集団の株価墜落物語
着陸機の実態は、寄せ集めのはりぼて模型
挑戦の実態は、杜撰な管理の無謀な突撃
小成功定義の実態は、墜落想定の成果づくり
当時の的を射た記事。続編に期待。
Japan’s unruly start-up that shot for the Moon and missed
[h]ttps://www.ft.com/content/a891387a-278f-434b-9ff8-791495aaad78?syn-25a6b1a6=1
役員報酬はいいので、ホルダーはアイスペ持ち株数分の納税をお願いします。
1株あたり毎年10円でかまいません。
100株でも1000円ですみます。