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トラック・バスの商用車を製造が柱。元ゼネラルモーターズ関連。ディーゼルエンジン技術を得意とする。

世界最大手の自動車メーカー。単一メーカーとしては日本最大で、世界各地に拠点を有していると同時にトヨタグループの中核を占める。

トラック・バスなどの商用車を製造する自動車メーカー。トヨタ傘下。トラック・バス業界最大手。

輸送用機器業など

三菱グループに属するメーカー。2016年末までを目処に、日産自動車の事実上の傘下に入る事が発表されている

大手自動車部品メーカー。ホンダ系。自動車やオートバイなどの足廻りの総合シャーシシステムメーカーとして、様々な製品を設計から試作・試験そして量産から品質保証までを一貫して行っている。自動車部品及びそれに伴う金型、機械器具等の開発･製造･販売など。

光・電力変換・情報処理の事業領域のもと、輸送機器事業、産業機器事業を展開する企業。バス・鉄道・自動車用電装機器の製造・販売、各種産業用機器の製造・販売など。

独立系自動車部品メーカー。駆動系部品のOEM供給と補修用部品に強み。主要な取扱製品は駆動・伝達および操縦装置部品としてユニバーサルジョイント、バルブスプール、サスペンション等、エンジン部品としてウォーターポンプ、ファンクラッチ等及びベアリング部品としてテンショナー、アイドラーベアリング等。

自動車メーカー向けに樹脂外装部品、モールディング、ルーフレール、電装品などを設計開発、生産、販売している自動車部品・用品のグローバルメーカー。2012年 ＴＰＲの子会社へ。

乗用自動車及びモータースポーツ用自動車のサスペンション製造販売会社。世界各地でモータースポーツでの活躍は著しい。

自動車部品製造メーカー。自動車部品、オートバイ部品、汎用部品・その他製造販売。2019年 グループ会社であるタナカエンジニアリングが「H3ロケット」用の部品を受注したと発表。

自動車用チューニングパーツメーカー。モータースポーツ向けマフラーなど改造部品に特化。自動車部品（マフラー、電子関連製品、ターボ関連製品、サスペンション関連製品、用品関連製品、NGV関連製品等）の製造及び販売。

輸送用機器業など

日産自動車の関連会社。各種自動車の開発から品質保証まで。太平洋戦争時まで航空機を製造していた。

輸送機器、産業機器製造会社。自動電線処理機、環境システム、真空装置、電動機、薄膜・表面改質関連製品。流体関連製品（設備用水中ポンプ、水中ミキサ、ブロワなど）。機械式駐車設備（エレベータ方式駐車設備など）、航空旅客搭乗橋。飛行艇および民間航空機向けコンポーネントなど。

ダンプトラック・タンクローリー・ゴミ収集車など、特装車の国内トップクラスのシェアをつくる総合メーカー。国内トップクラスの実力を携え、 世界規模で事業を展開する特装車事業。業界トップクラスを誇るリサイクル施設の施工実績をもつ環境事業。土地の有効利用などを考える暮らしに身近なインフラ整備を行うパーキング事業など。

輸送用機器業など

オートバイのカスタムパーツメーカー。自動二輪車用　部品・用品の企画・開発・販売。独立系。

輸送用機器業など

輸送用機器業など

自動車・産業建設機械などのクーリングシステムを中心に、熱をコントロールするテクノロジーを追求する企業。マレリ傘下。いすゞ自動車向けが５割超。営業品目として、ラジエータ・EGRクーラ・オイルクーラ・インタークーラ・燃料クーラ、オイルパン・バキュームタンク・燃料タンク・SCRタンク等。

輸送用機器業など

独立系自動車部品メーカー。各種ブレーキおよびその構成部品・関連部品の製造・販売・研究開発。ＧＭ、日産、トヨタ中心。

自動車用シートなどを開発・製造・販売する企業。独立系だが、以前は日産グループ。米ジョンソン、米リア等と提携し世界展開。

自動車部品、電子部品等を製造・販売する総合部品メーカー。独立系。シール製品・工業用機能部品・油圧機器・プラント機器・原子力機器・合成化学製品・エレクトロニクス製品・その他の製造・仕入・輸入・販売並びに機械器具設置工事等上記に付帯する業務。