日産自動車 (7201) 株予想・IR反応＠ツイッター
日産自動車(7201)に関連するツイッターのタイムライン。株価の予想や実況。日産自動車の取引値に対する売買感情が「買い」や「売り」のツイートのみを表示する事や、リプ（本文先頭に@～と記載されている誰かツイートへの返信）を除外したり、特定のキーワードや日付で絞り込んで検索することも可能です。
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日産自動車(7201)に関連するツイッターのタイムライン。株価の予想や実況。日産自動車の取引値に対する売買感情が「買い」や「売り」のツイートのみを表示する事や、リプ（本文先頭に@～と記載されている誰かツイートへの返信）を除外したり、特定のキーワードや日付で絞り込んで検索することも可能です。
市場: 東証PRM
業種: 輸送用機器
業界: 自動車と自動車部品
大手自動車メーカー。日本国外の一部では、高級車ブランドである「インフィニティ（INFINITI）」も展開しており、現在はフランスの自動車製造大手ルノーとアライアンス関係。 7201 日産自動車の株価/情報まとめ
12時間以内の売買感情
買33.33%
売66.67%
カルロス・ゴーンと日産の改革 日産リバイバルプラン(NRP)→日産180の20年 https://t.co/bHH60uZcuD
みなさま今年も1年ありがとうございました 本日の戦果：+26.9万 DeNAロング/日産ショートを指値利確 12月月間損益：+234.8万 2024年実現損益：+471.8万 年初来total損益：+371.5万 最後の最後でDeNAショートが爆益IRで 焼け野原に、含み損激増で月間損益も半減...くやしい #年初来損益 #カビュウ https://t.co/hRprhV1csb
この車を造れる部門を日産リバイバルプランでゴーン氏が解散しちゃったから もう二度と日産はパイクカーは造れないんだ・・・
今日の株トレード アルピコホールディングス、visumo、フォルシア、アクセルマーク、フジクラ、日産自動車 序盤、日産、フォルシアのナイアガラで−60万くらい そこからコツコツ取り戻す。後場から風邪気味 で集中力出ず 今日は負けたものの上出来でした アルピコは地味な銘柄と思いきや動いてた https://t.co/g3qD7zPvnO
倒産の瀬戸際で新車の開発資金もなかったのだからゴーンの日産リバイバルプランは必要だったんだけど、V字回復を果たしたら今度は未来への投資をするべきだったんだよな。V字回復後もコストカット最優先の経営をしていたら、いつかは行き詰まるよなあ。
前場ガラってるIHIに入るも更に掘られて、耐えて耐えて同値撤退するも後場から一本調子に上がって行って持ってたら爆益だったのに・・・ 後場はサッポロとフジクラ、日産自動車で４千円利確できた。 今年は今日で終わりかぁ。 大発会まで相場ないの長いなぁ。 来年も頑張ろう！
うーん、日産リバイバルプランのカネのだしどころは調達 https://t.co/Wj0huCWb2y じゃなかったっけか。R&Dとまとめると「大学に金を使わない日本と同じ！」というイメージ出そうだけど、研究じゃなくて開発投資（たぶん先行開発じゃなく製品開発）の話では？ちゃんと調べないと正確に言えないけど https://t.co/CCwJloIHx2
何がいいたいのかというと、昔流行ったライザップだのレアジョブだの、ほとんど株価が低位株になったので、逆に大手はちゃんと株価が2倍、3倍になっているのでそういうところ選んでおけば安心だよね、ということ。まあ日産みたいなところまでは予想できないのだが、5年くらいなら予想できそうだから、
【日産自動車(7201)】統合比率1:5報道で急落か？前場は5%超の下落 ・掲示板投資家の主な意見 ホンダとの統合比率1:5は日産株価に厳しい水準 時価総額ベースでの統合なら現株価は割高との見方 鴻海TOBへの期待感も後退 ポジティブな要素: 統合による経営基盤強化←経営資源の相互活用に期待… https://t.co/T51zpBsELn
本日の前場 ＋2.7万 日産売でなかなかの利確。三菱重工はスイング用に入るが含み損。日産売も再度入って含み損。いつの間にか大納会、後場もやるようになってたんやね。
大納会の前場が終わって、日経平均株価は4万円割れの39,979.68円に そして、日産自動車は先週の金曜日に続いて、本日も大きく下げています。金曜日の朝イチに全ての株を売却しておいて本当に良かったです。含み益はほんのわずかですが、マイナスで終わらなかったところはちょっぴり成長したかな。 https://t.co/dqUr7jQ71x
【日産自動車(7201)】統合比率1:5報道で急落か？前場は6%超の下落 前場の値動き 安値476円、高値486円と上値は重く、前日比-43円(-7.82%)の大幅安で前場を終えました。 ・掲示板投資家の主な意見 ホンダとの統合比率1:5は日産株価に厳しい水準 時価総額ベースでの統合なら現株価は割高との見方… https://t.co/NaQU6aml1f
日清紡利確して、めっちゃ下がってる日産自動車を100株買った https://t.co/BjMicujbYf
そういえば金曜後場仕事サボって頑張ったよ ディー・エヌ・エーと東京エレクトロンとディスコと日産w シフトとフジクラはやらかしたけどww https://t.co/0te2ToSHXW
日産の売り注文てなんか制限されてるんかな国民的仕手株と言われてる状態で年末に向けた利確が来たら売りではいって練習してみようと思ってたけど そのタイミングが来たら余力なの制限なのか注文が出来てなかった売りは燃料になることが多いから難しい エヌビィディア売の時は無限に焼かれて燃料なった
NISAのつみたて枠、S＆P500は上がり過ぎたし、つみたて枠で配当も欲しいので、日経平均高配当利回り株ファンドをちょいと検討 投資先に日産が入ってるし、特別分配（元本返還）もやってる ダメダメじゃん。…
日産損切り16万円 ここまで上がるならプラ転やったなあ https://t.co/Uy05nU8Hcl https://t.co/8cRiIJrldb
日産自動車の保有株価がプラスになったので、無理かと思ってた今年の目標は余裕で達成できました。今年は楽天関係資産でプラス200万を目標にしてました。来年はプラス250万円くらいで設定してみようかな。早く2000万円って数字見てみたい。 めざせside Fire。楽天関係資産5000万円。 https://t.co/1HSRifm8Xq
エクストロイド(トロイダル)CVTは｢日産リバイバルプラン｣の犠牲者だったのかもしれませんね(´･-･`) ステップ式ATの進化や緻密な製造技術が必要なことから現在も他社は採用していないので、たとえリバイバルプランを生き延びたとしても遠からず廃止の運命だったのでしょう…
高配当に目がくらみ次に手を出したのが日産でした。当時で6%くらいの配当利回りあったので単元でコツコツ増やしてたところ、「高配当には罠がある。業績をみなさいよ」と配当太郎さん及び株クラ諸先輩方が仰ってたので素直に言うこと聞いて数万円の損切り。そしたら皆さんご存知の通り無配に。 https://t.co/fSy3UR71At https://t.co/PJsQbZNg9Q
投資記録第112回目 株式 前々週＋153,643円 ・瑞光売却 →保有株に配分 ・ホンダ、日産経営統合協議で 只まだ含み損 投資信託 前々週＋142,990円 ・S&P界隈が爆上げ⤴︎ ・バーンスタインは100円購入が200円に笑 本当に持たざる者は損をした1年だったなと感じる。 来年も継続したい https://t.co/6NPoIYLUiG
【振り返り】 ・日産、三菱自動車、千葉興業銀行を、計2万円程の利益で確定させた。年末最後の市場ということで、日経平均は上がっている中、好調な低価格株は利確が多い印象だった。 ・残り株は含み損のため、そのまま保持の方針で行きます。 https://t.co/fxJz6gecnz
僕も一昨日、日産利確しました。 でも100株だけの僕とは利益の桁が違う
日産でしょ！暴落でも売らずに持っておくと世紀の仕手合戦を楽しく過ごせますよ
納品業者がこんな事になってるのに日産の株急騰って、そんな空売り勢の仕手相場なんかついていけるか！アホか！ 自動車部品マレリに再び金融支援 180億円の返済猶予：日本経済新聞 https://t.co/AwcPT3ZrFt
【教養としての個別株】Day174終了 お疲れ様でした！ 日経平均は5ヶ月ぶりとなる4万円復帰 全面高の展開で値がさ半導体株が好調 トヨタ⤴ホンダ⤴日産⤵⤵⤵ 積水化学止まらんなぁ、だだ下がっていたインフラPFがプラ転 ニデック の 牧野フライス TOB… https://t.co/zzvZ0HTi51 https://t.co/peCnayNbl0
本日のかぶミニ JT 日本製紙 世紀東急 三菱商事 トヨタ自動車 INPEX 日産自動車 ✼••┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈••✼ 上げてる日に買い過ぎました…w そしてやっちゃいました… 今日からNISA枠復活するのを知らずに、 前場で買った銘柄達は特定口座に 今日仕事納めの方、多かったみたいで……
ひけおつです。 日経平均40281.16円（+1.80％） 5カ月ぶり終値40000円台回復！ 半導体株、DeNA、ニデック、IHI、ニトリが上昇。日産自、ヤマハ発、古河電が下落。 保有銘柄は、DeNA+15.58%、積水化+4.27%、日経レバ+3.94%、キャノン-0.40%、GXUSテック20- 0.30%など。合計0.60%+2万 ヤマハ発を売却！
帰宅 相場は大きく上昇したが、信用で日産を高値で掴んでしまい大きな含み損を抱えてしまった 塩漬けにすると思うけれど、昨日まで一気に高くなったので調整が入るのかも・・・
配当は11/7に消えてるから、結構前だね(笑) そのあとから「無配転落の日産はゴミ」ということで、ずっと売られて、仕手株化して、一瞬だけ上がり、また下がり、統合で「助かる」と上がり、「でも不利な立場」とわかり落ちる という感じ(笑) 適時開示を見るのは大切なので、銘柄買うときには注意⚠️ https://t.co/xkOVGHLTtZ
直近の日産自動車のツイッターの反応
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