既に勝負は付いているが、諦めが悪い害資と零細カラ屋がまだ残っているようだ。
世界一の自動車企業に後押しされている会社の収益が悪いはずはないだろう。悪いと考える根拠も示さずに投稿しても無駄だろう。
カラが全て無くなると決算後の面白さが半減してしまう。このままから残を維持してくれればいいのだが。
30日の後場の強さ、なんだろ?
なんか出るんかな?
3月の決算発表はどうなんかね
通年計画の経常が前年の4割減で甘く設定されてるので越えるのは当たり前だし
安値713に接近 また600台に戻るのは困るね
この動きだと、決算また大幅下方修正になりそう
空売りしてる機関投資家がどうのでなく
単に予想が下手なのでは
ホルダー個々の持っている株数が違うから、各自の取得単価は違って当然だ。
桐谷さんは、広く浅くだ。大損してから、1つの個別株に集中せず、値が堅い優待株を中心に分散していると述べている。個別株の持ち株数は極めて少ない印象だ。
特に安くなった時を狙い、損しないよう少し拾う戦法だから取得単価が安いだけ。
安全運転している大金持ち投資家と大儲けを狙う一攫千金ホルダーの投資手法は違って当然だろう。
カラ屋が徐々に株価が戻ると腹が立つ気持は分かるが、三ハイの様な低位株が大きく下がると考える方が異
配当落ち@12円なのに、一体いくら下げるんだよ!
…ったく!!
レンジで売り買いしてる人が多いんじゃないかな
塩漬け以外の人で中長期ホールドはいないかと
株だからいつでもS高の可能性はあるし同様にS安もね
ずーっと言ってればいつか当たるでしょう