9064ヤマトホールディングス

逆日歩着いてる、次の国会でガソリン軽油暫定税率廃止が決定するだろうし　近々踏み上げるんじゃないか？

相変わらすドライバーさんの話しによると郵政の軽貨物が停止処分になるから荷物奪うようよと指令が出てるらしい！なんで郵政に助け合いの気持ちがないのか？こんなことしていれば逆に顧客から逃げられますよ。個人客の値上げして未収お客のデカイ荷物をさらに値下げして集めてますね。大株主の方総会で追求して下さい

こねこ便、堂々とノルマなんですね 9月の昨対個数も、ネコポス16.6％増でしたもんね。肝心の宅急便は全然伸びてないですけど レタパをパクって、ドライバーさんに押し付けて、決算を切り抜ける。隅々まで探しても品格ってものが見当たらないですよね

きつい下げだな 賞味期限の過ぎた会社 株価的には関係者以外は絶対手を出さない。同じ金額ならパフォーマンスの良い業種は他に幾らでもある 相対的に株価は下がり続けてる。子供だましの対外投資はやってるようだが業績に寄与するはずもない。アナリスト失笑&大爆笑 資産売却益だけで食いつなぐ時間も限られてるぞ 小倉昌男埋蔵金にも限りがある

まぁ自社株買いが終わったし、しばらくはこんなものでしょ。 握ってれば、また上がりますよ　余裕があれば買い増しが良いのかも

昨日は高市さんに救われた感じだね 今後は日銀梅ちゃんがどう年内動くか　今だ尻込みはしてるね自身の一言で又暴落まねかねないからね だから徐々に持分全売却決定したのかな　バフェット指数も危険領域さぁいつまでも浮かれてると足元すくわれかねない逃げる準備はしとくか　そっかここは地に足がついていない企業だったある意味安泰か

寄りは特買いだったけど、やっと買えた

日経平均が4.5万円の時代に株価2000円台じゃ論外。かつて4千円をつけてたんだから普通の が経営していても5〜6千円にはなっている。底しれない が歴代続いてますな

ここ初めてでよくわかりませんが、ガソリン税減税は 軽油は対象外だったけど､高市さんは軽油も減税の対象にしたい､と言っているようです。 ここはなぜ高市トレードに乗れてないのでしょうか？

第一四半期、損失65億じや危なくて手はだせないね。