9064ヤマトホールディングス

誰が買い支えているんだろう。赤字でも大した下がらない。

FedExかDHLが買い取ってくれないかね 経営陣はもちろん経営方針刷新でムダの排除 現場にもそれなりの痛みが生じるだろうが 株価も社風も今より良くなるはず

経営陣を総入れ替えしないとこの会社に未来はないと思うが、元凶となったNはおそらく責任追及訴訟や株主代表訴訟の時効である１０年間は周りをイエスマンで固めて逃げに入るつもりだろう。たんまりと蓄財した私財を手放したくないだろうからね。会社よりおのれの方が大事。そんな男だよ。

鹿妻居なく成っても彼の考えを引き継いでるよな。サテライトは潰して大型拠点化とか固定資産税が無駄だから売り払って賃貸に！っか…今度は都内荒川区が大型拠点になるらしいな。そしてまた大量に辞めて行く人が現れるのか…

無駄にいる経営幹部達と役員の事ではないかと思います。

企業価値向上委員会は多分形だけ、長尾がいなくなる、フレイターを止めるが出ないと機能してるとは言えない。 持ち株会が買うと上がる傾向があるようなのでそれで食いつないでみては？

決算後1850で買えて良かった！2000はすぐ超えるよ

株主総会だと、、 ・昨年の総会ではケミタンが動議を発動。長尾の司会で否決。よくわからんけど解任動議の矛先は今いない社外取締役 ・1号議案が長尾さんと他が抱き売り。 　否決には出来ないだろうけど、一度長尾さんだけを1号議案にしてほしいw ・毎年15億円程度買い増ししてくるイエスマン持株会が盤石。 なので仰るとおり株式の視点からは無理。 7/16から発足した「企業価値向上委員会」 長尾さん外されてるから、 櫻井さんが実はクーデターの為に発足した。 という妄想でしばらく食べていくしかない（何を？）

本業の宅配便が前年割れして、郵政の値上げ攻勢でネコポス・クロネコゆうパケットが増量。 メイトさんを削減して、郵政と協業して宅配に専念するかと思えば交渉決裂。 挙句の果てはレターパックに当てつけて、こねこ便発売したり、ポストに入らないサイズ拡大して、ドライバーが燃料代使って夜間対面再配達。やることなすこと現場の現状に逆行する商品開発ばかり。運賃値上げもしないしコスト意識が欠落してる。 決算短信では大風呂敷拡げておいて、毎回毎回円安だ、物価上昇だ、地政学リスクだ、コスト上昇だと、言い訳ばかり連ねて下

ナカノ商会　買収直前の純資産は８９億円、株式比率８７％を４６９億円でヤマトが買収。３８０億円もの暖簾が発生。１年後減損。こんないい加減な計画を承認した 取締役会。うさん臭さ満載のディール。近年まれにみる糞案件。こんな状況でボードの報酬が上がる理由を説明してほしい。