9064ヤマトホールディングス

今年も決算マイナスだからってボーナスかなり減ったけど…業務量は全然落ちてないです。安い荷物大量に集めても結局ベースがパンクで大量遅延。強みだった品質も地に落ちました。飛行機買ってる場合じゃ無いですよ？そんな中銀座の本社ビルが移転でキレイになるって？金使うとこ間違ってるだろ（笑）怒りしか無い（笑）田舎の山奥にでも本社ビル建てろ！

保険対応しなくてよいから雑にやっても丁寧にやっても結果同じってことよ ECサイトが保険料を負担するので荷物だけ運んでくれって契約だからね 運輸の経費だって『下積み現金』『壊れもの』『精密機器』のシールばかりで荷物は2段には積めなくなっている、これじゃ輸送の箱も満載できない せっかく高速の制限速度を上げたところで株価のリミッターが効いてるんだもん

衣料品の入った荷物が届きましたが、ダンボールの側面に大穴が開いて、ビニールテープで塞いでありました 何でこんなことに？？

実情は若い奴らが好き放題自己の都合で仕事しているから善くならない！ 配達しない委託業者にドカドカ荷物を渡すから当然ダメなやり方。 苦労しているのは営業所のベテランだけ配達はするし集荷はする。 若い奴らには責任者は怖くて何も言えない

ヤマトの社員に文句言うのは違うと思う みんな頑張ってるでしょ 株価低迷と社員の頑張りは必ずしも一致しないから٩( 'ω' )و ただ起訴される悪材料あってわざわざこの会社に投資する必要はないってだけの話じゃないの٩( 'ω' )و

冬になると、荷物の扱いが酷くなるヤマト。今日は段ボールが破れて、テープで補強してくれた荷物を受取ました。ヤマトと佐川の違いを熱弁してくれた。野球好きの先輩（笑）の熱弁を聞いて、ヤマトはすごいと思ったが、佐川の方が品質いいやけ。ナガオクンのヤマトは品質も悪い、社員の質も落ちてるが、一番落ちてるのは、ナガオクンの舵取りですよ。少しはドライバーに感謝しろよ。君のアマゾンの赤字を埋めるために、働いてるんだからさ。

株式会社石川 伸夫 　と申します。 こちら配信をお願い致します。 ：d7339 ※半年現場経験があるプロパーを営業しております。案件あればぜひお願い致します。

適当なところで郵政とは和解するんじゃ無いでしょうか、 この業務提携は3万人を切る口実として大きな役割を果たしました。 統合報告書に寄れば、2年後には営業所数を 2900→1800にするようですし、 誰の入れ知恵やのか、、引き続きダウンサイジングに邁進するヤマトです。

1000円割ってから買収かね

繁忙期になんの意味もなかったことが実感出来ると思います・・百貨店ギフト、お節、クリスマスケーキなど大口からはクール料金はビタ銭一文取っておらず、荷主天国のタダ同然で出し放題の大爆発・・実際の12月は毎年の赤字〜これが繁忙期の実態・・赤字150億円の上には負債総額にして5500億円〜経営破綻へ、もはや待ったなし