9142九州旅客鉄道

適正株価が3000円もいかないと思うなら何で年末の3800円のときに買ったの？ 適正株価より安いと思ったから買ったんやろ？ 過大評価してたのは自分ってことに気付けやww ここで愚痴るのはお門違い

ここはもう絶望しかないね そもそも適正株価とか3000円もいかないだろ過大評価されすぎなんだよ

安全性に問題のある船を買い取る事は、なんとなく道義上の意味合いは理解出来るが、株価の安定あるいは向上には悪影響ではないか？我々は不祥事の傷が癒えるまで我慢なのかねぇ

わずかでも信用完全狩るまで続くかもねー 笑笑 時間ある現物へ寝るが勝ち ふふふふふふ

こういうのってインサイダーになりえるのでは？ あまり書きこまない方がいいのではと思ったのですがどうなんでしょう

車内アナウンスの中国語、韓国語止めては？英語だけで充分だと思うけど？韓国や中国の鉄道で日本語でやってんの？いい加減、JRの社名変更したらと思うけど。 小中で学んでいる外国語は英語だけのはずだと思うけど？金儲けのためなら媚び諂うのかこの企業

ディフェンシブだからね 景気いい時にはマネーが回ってこないセクターです 業績は変わらないんだから安いとこ拾ってのんびり待ってりゃいいのよ

それなりに高値で買っている人や、何とか利益を確保したい人たちが、このズルズル下げに見切りをつけて売る状況が落ち着くのを待つしかないですね。まだ暫く時間がかかりますかね。せめて予想以上の決算を望みます。

　今回の高速船問題のポイントは、単なるバランスシート上の一時的な特損もあるが、企業信用をいかにして回復するかの問題でもある。 　株主、取引関係者、地元住民、国交省などなど。 　企業体質の改善を図り、富裕層ではなく、庶民に支持される企業風土を再構築して欲しい！ 　企業を長期的に応援し、信頼のおける社員、健全な社内環境を醸成して欲しい！

ビートル廃業宣言から株価ダダ下がりだな。古宮社長も「70億の損失だが影響は大きくない」なんて意味不明なコメントしてたが。