株関連ツイッター検索『用者』

【シンガポール労務実務ブログを投稿しました】 https://t.co/CwDg2GZrfI シンガポールは一般に「随意雇用（at-will employment）」の法域と位置づけられており、使用者は、雇用契約及び雇用法（Employment Act 1968）の規定に従って、解雇予告又は予告手当の支払い（payment in lieu of https://t.co/942dqsOXC6

【篠ノ井線　関連雑感】（1月12日） 篠ノ井線で松本から長野への復路。 リゾートビューふるさとに乗車。 信州往復キップによる割引も、3月で廃止。今回が最後か？ アルピコ交通、長野〜松本間高速バス撤退。 利用者に恩恵があったのか、考えさせられる。 #篠ノ井線 #信州往復キップ #アルピコ交通 https://t.co/iSIPJW6ZEI

八07。学生時代（1980年代中期）に利用した事があります。車種.いすゞK-CJM500/川重.冷房車。 相模湖駅～八王子駅間全区間.乗車しましたが、通し客は自分のみ。乗客（ほぼ区間利用者）も、平均3人未満状態の閑散とした姿でした。 当時から本数.一日数本レベルでしたし。

> 日本人は働いていない... 1. この画像には違和感がある 理由: 一般的な年間労働時間は 1952 時間だから 法定労働時間: 8 以内 (時間/日) 年間労働時間: 1952 (= 8 * 244) (時間/年) 2. 何が起きた？ 1. 残業時間が約 25% 減った 2. 非正規雇用者の数が約　2.5　倍、割合が約　2　倍に増えた https://t.co/QgsrNrAb4X

SBI住信からこんなメールがきた。そんなになるのかー。 Amazonも2004年から使ってるみたいだったし、なぜそのサービスを知っていてただの利用者で終わって、その会社に投資していなかったのかが悔やまれるw思えばガンホーとmixiもそうだった。 https://t.co/Nv5sNgqXVR

【歴史】東武鉄道初の貴重な存在 東武東上線・上福岡駅。駅周辺は高度経済成長期にベッドタウンとして開発が進み、農村地帯から人口が爆発的に増加。 利用者の増加に対応するため、東武鉄道としては初の橋上駅舎となりました。1959年（昭和34年）竣功なので、今年で67年となります。 #上福岡駅 https://t.co/P022sCgxdZ

そうなると思います。でないと利用者が頭打ちですからね。 簡単に誰もが使えるようになるのがスタートラインでしょうね。