日経平均は３万７９３４円７６銭（３０６円２８銭高）、ＴＯＰＩＸは２６８６．４８ポイント（２２．９５ポイント高）、出来高概算（東証プライム）は後場増え…
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2023/05/12 05:15(金)
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世界の半導体市場が4年ぶりに縮小するにもかかわらず、ホンダやトヨタ自動車系のデンソーが半導体調達の安定化を図る協業が相次いでいる。大手自動車メーカーにとって、半導体不足が自動車の大減産を招いたショックは大きく、「購買部門の弱体化」は自動車メーカーの存亡を左右するレベルにまで達しているのだ。それでは、半導体を筆頭とする部品調達力の強化が急務となっているのはどの自動車メーカーなのか。本稿では、買い負け地獄に陥った自動車メーカーを炙り出す。
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7203 トヨタ自動車(株)
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
世界最大手の自動車メーカー。単一メーカーとしては日本最大で、世界各地に拠点を有していると同時にトヨタグループの中核を占める。
7267 ホンダ
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
本田技研工業。大手輸送機器及び機械工業メーカー。2輪は世界首位。本田宗一郎が1946年に静岡県浜松市で本田技術研究所を起業。
7270 (株)ＳＵＢＡＲＵ
市場 東証PRM
業種: 輸送用機器
重工業メーカーである。車名ブランド「スバル」。自動車部門。航空宇宙部門。産業機器部門。環境技術部門。住宅事業部門。
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