武蔵精密工業、上期営業利益は増益に転じる武蔵精密工業<7220>ギヤなど自動車部品を手掛ける。上期決算を発表した。営業利益は84.98億円(前年同期…
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11/11 08:50 |
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武蔵精密工業、上期営業利益は増益に転じる武蔵精密工業<7220>ギヤなど自動車部品を手掛ける。上期決算を発表した。営業利益は84.98億円(前年同期… |
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11/11 08:33 |
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2026年以降アジアで順次発売、日本ではディーゼルモデルを導入トヨタ自動車<7203>(東証プライム)は11月10日、タイ・バンコクで新型「ハイラッ… |
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11/11 08:30 |
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新ブランド・教育事業・月次報告・トヨタ自動車<7203>(東証プライム) :新型「ハイラックス」をタイで世界初公開。BEVモデルを追加し2026年以… |
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11/11 06:00 |
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トランプ関税に続いて「半導体ネクスペリア問題」が日本を直撃している。ホンダは米国とメキシコ、カナダで減産に追い込まれた。経営再建中の日産は、国内の追… |
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11/11 04:55 |
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BMW幹部が激白!「2030年EV販売比率50%超目標は変えない」理由とは?トヨタ・ホンダ・メルセデスがEV戦略を見直す中、当初目標を貫く真意 |
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日本ではトヨタ自動車やホンダ、欧州では独メルセデス・ベンツグループなどが、EV(電気自動車)の販売目標を引き下げている。計画の見直しが相次ぐ中でも、… |
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11/10 15:17 |
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プレミアグループ:中古車領域経済圏を拡大する総合プラットフォーマープレミアグループ<7199>は、オートファイナンスや故障保証、オートモビリティサー… |
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11/10 05:12 |
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ホンダ三部社長の「波乱万丈経営」、EV戦略を自動車業界350人が辛口評価!脱エンジン戦略を評価する回答はわずか16%…同社社員・サプライヤーからも不評 |
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ホンダの三部敏宏社長が「脱エンジン宣言」をぶち上げてから4年半が経過した。同宣言は、2040年までにEVとFCV(水素で走る燃料電池車)の販売比率を… |
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11/08 18:30 |
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東京ビッグサイトで9日まで開催されている「ジャパンモビリティショー」。トヨタやレクサス、また独立したブランドとして新たなスタートを切った「センチュリ… |
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11/08 05:17 |
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日産が最終赤字2219億円で通期最終損益の見通し「未定」が続く…それでも、トランプ関税打ち返しへ米国で放つ“3本の矢”とは |
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日産自動車は11月6日、2025年4~9月期決算が2219億円の純損失に陥ったと発表した。営業損失は277億円での着地となった。1497億円ものトラ… |
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11/08 05:05 |
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日野・三菱ふそう統合でトヨタとダイムラーが水面下で主導権争い!?・日本板硝子が巨額買収で「不平等条約」を結ばされていた・高市新政権で「再エネ主力電源化」に黄信号? |
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国内トラック大手の日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは、来年4月に設立される新会社の傘下に入ることとなりました。新体制では、トヨタ・日野連合とダイ… |
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11/07 09:00 |
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日野自動車と三菱ふそうトラック・バスと統合新会社の新執行体制の全容が明らかとなった。その結果、独ダイムラーが新会社を主導する構図が浮き彫りとなり、ト… |
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11/07 05:25 |
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日産エスピノーサ社長への“期待と不安”【自動車業界350人が本音を暴露】新型「エルグランド」が唯一の希望!?独自のハイブリッドシステムには賛否あり |
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日産自動車の再建を託され、4月に社長に就任したイヴァン・エスピノーサ氏は、社内外からどのように評価されているのか。ダイヤモンド編集部は自動車業界関係… |
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11/07 05:22 |
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国内トラック大手の日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは、来年4月に設立される新会社の傘下に入ることとなった。新体制では、トヨタ・日野連合とダイムラ… |
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11/07 05:17 |
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曙ブレーキCEOが明かす「利益倍増計画」の全貌…事業再生ADRから復活、カギとなる“脱・売り上げ至上主義”をどう実現するのか |
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事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)から復活した曙ブレーキ工業を2025年1月から率いるのは、元三菱自動車副社長の長岡宏CEO(最高経営責任者)だ… |
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11/06 19:00 |
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トヨタ自動車が2026年3月期の第2四半期決算を発表した。そこから見えてきたのは、「トヨタの底力」と「トランプ関税15%の大きすぎる犠牲」。「トヨタ… |
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