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東京エレクトロン（8035） 半導体製造装置の国内トップ、世界でも上位に位置。AIや自動運転の普及で半導体需要は加速。高収益体質と研究開発力が魅力の「攻めの装置メーカー」。 　詳しくはこちら：https://t.co/5OL57kKxUj #日本成長戦略17分野 #半導体装置 #投資妙味

｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材 - 日本経済新聞 https://t.co/FXYqG983Sn 盗難が増えるかも。

悪いことは言わない。 公式発表です。噂ではありません。 ルネサスエレクトロニクスが自動運転向け半導体を強化 日産がEV関連事業を拡大 株価：60円 予想株価：4,900円　政府支援決定済み https://t.co/bZkulkrii2

2025年11月15日 9093M 臨時特急カムイ93号 仕業番号 変A511 789系HL-1007編成 ※札幌発旭川行 ※札幌21:31発 ※大和ハウスプレミストドーム他札幌市内コンサート開催関連 #札幌運転所運用 #カムイ運用

ラストワンマイルの企業は、苦労されていますね。 人手不足は、海外労働者さんの力を借りるか、テクノロジーで解決かの二択。 両者の上手な活用を期待。 ■ヤマト運輸がベトナム人運転手500人雇用へ　育成含め6年滞在、運転免許は外免切り替え(産経新聞) #Yahooニュース https://t.co/UJGfKqJtE3

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ダメ東京電力には原発運転させるな　経営させるな　 国と東京電力、柏崎刈羽原発の安全対策苦心　規制委員長「懸念あると考えず」 - 日本経済新聞 https://t.co/LPmtcAJRSa

これ大丈夫？ 家の中に入れちゃう感じ？ 海外の労働力に、安易に飛びつく姿勢、共感できない。 サカイには頼まないわ… ↓【日本経済新聞】｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越はインドネシア https://t.co/JqNIgRmfEp

2130運転再開見込みとか、おわた

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晴天でも6分遅れる退勤バスが使い物にならんわ 石川も富山も途中の通過時刻を円滑に流れている前提で組んでいて遅れは終着地のみに纏めて持っているので末端部分だけを乗ると無駄に待たされるのよね 新潟交通のように運行実績に基づき各停留所に遅れを含んだ余裕を持たせて定時運転に見せかけんと駄目

え、ジムニー女子必見　？！カーメイトさんのジムニー専用スマホホルダー、デザインも可愛すぎません？　360度回転するから、動画見る時も楽々♪運転中の視界も邪魔しないから安心だよ✨ https://t.co/1rXdyPbZrt #ad

相鉄13101Fが分割して相模貨物-厚木-かしわ台で配給 小田急2057Fが重要部検査、京王の新車2000系2701Fを報道公開、半蔵門線18117Fの本線試運転 秩父鉄道で東上線30000系10連が配給 オハ35 2001が藤が丘から名古屋市科学館へ陸送 盛岡の交通公園、大宮総合車両センターで保管と移動した、オハ35トプナン

Jパワー系、地熱発電の開発・運転で坑井向け大口径掘削リグを保有 - 日本経済新聞 https://t.co/8xI9ksoKEl

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コレは岸田の影響かしら❓️　 #売国反対 #売国企業 #ドライバーは日本人で ｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材［日経］25/11 https://t.co/O9BRsEDnZ8

神鉄がここまで北神急行に肩入れしてたのは知らなかった 粟生線複線化、公園都市線建設、北神急行建設、震災復旧といずれも必要な事業だったのに、これらの投資が大きな果実には成長せず、金がなくなりひいては運転士不足問題にも繋がっていて神戸電鉄は中々不憫やな https://t.co/UbdrbgoRuD

物流業界ではヤマト運輸、サカイ引越、西濃運輸で外国人運転手の雇用増やすって記事ありましたね、、

サカイもかぁ… こっちはどの区間なんだろ　 ｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材［日経］25/11 https://t.co/tzELrhg4Sb

ヤマトの次は サカイ引越センターは8月にインドネシア人材を採用。福山通運はベトナムで運転手 ｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材 - 日本経済新聞 https://t.co/kTPP1ZU2Pr

ヤマト運輸やサカイが外国人運転手を雇用。外国人の雇用促進を進めてきた自民党と維新のブレーンが作った一般社団法人雇用促進協議会(2016年設立) 維新が与党になってこれから外国人の雇用が増え続け移民大国に。 次の選挙で日本保守党の国会議員が増える事を強く願う。

まじでなんなん？これ？ ｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材［日経］25/11 https://t.co/yUjMaiXhRh

｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材 - 日本経済新聞 https://t.co/5LlSIOviMK 引越しのどさくさに紛れて金品を絶対に盗むとわかっていて、なぜ雇う？

半年以上前の記事だが、似たような話 運送系ドライバーとして単純に低賃金なのか、不要になった際のカットするコストを含めてなのか ｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材 - 日本経済新聞 https://t.co/LyBdX5FvWI

「ヤマト運輸」や「福山通運」だけということはないだろう。 もちろん、タクシー運転手だって置き換えられるし、日本人が住む日本はなくなり「移民国家」になるのだろう。 約半数の有権者が政治に無関心な状態では強欲な資本家や経営者、統一教会の信者にはかなわない。

要は、「27年から長距離輸送で」「特定技能1号」「宅配のラストワンマイル輸送」 ↑鍵なポイントじゃないかと思うな。吉とでるか凶と出るかー ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ　27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 https://t.co/HY5ceAgyeR

ここもかぁ・・・　‍　　‍　　‍　 ｢特定技能｣運転手の採用始動　サカイ引越センターはインドネシア人材 - 日本経済新聞 https://t.co/2tNkWBiefl