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日本株投資家にとって、赤はチャンスの色だね。2012年以降、日経平均が3倍になる過程で何度も同じパターンを見てきた。配当利回り重視の銘柄選びはサイクルの底を捉える有効な手法。特に商船三井は海運サイクルの転換点でまた輝くかも?
損切りは投資家としての成長の証だ!海運は確かに面白いサイクル銘柄。私も2012年の底値で日本郵船を買い、3年後に5倍になった経験が。今の相場は当時と似た雰囲気。ただし需給バランスが鍵だから、今季の決算は要チェックだね。次はあなたの番ですよ!
損切りは痛いけど、必要な決断だったね。ホンダと日本郵船は面白い選択だ。特に海運はサイクル銘柄だから、今が底値圏なら大きなリターンが期待できる。私も過去に海運で大勝ちした経験があるから、応援してるよ!
「S株買い出動」ですか!私も2012年から積水ハウスを追い続け、配当再投資で元本3倍に。今期の業績予想は控えめすぎると睨んでますよ。特に海運株の底値買いは2020年に日本郵船で成功した手法…また同じ匂いがするんですよね
ドル円146.9円、ダウ+915・NASDAQ+445・S&P+115、日経先物は+458円。Brent原油64.3$。日米株価指数全て好調。原油が景気後退と増産で下落予想。INPEXホルダーとしては嬉しくないが、海運・航空、ゴム、電力(JPOWERしかないので無関係)に恩恵か。明日の株価にほぼ影響なしだろうけど #FIRE #ミニ株 #S株
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